大家好，本文将和大家分享《手握10万，斯柯达昕动和比亚迪秦该选谁？车主：放一起比一比》。
我前些日子跟车主王先生闲聊，朋友的一辆斯柯达昕动已被他用了4个月，刚刚提了比亚迪秦，他透露：其实这两辆车差别不小。比亚迪秦能比得过优秀的斯柯达昕动吗？现在，我就转达我朋友的看法。
先聊聊斯柯达昕动
外观：很漂亮，颜值爆表。这样非常好看，而且尾部的玻璃延伸到了一半的位置，比一般的后玻璃大，很漂亮。前车灯太暗，跟蜡烛是的，路上车少还好，车多的时候直接看不清。特别是车身前部车轮上方的转向灯，原来我并没有注意，回来洗车的时候采路虎发现的，算是惊喜之一吧。
内饰：内饰设计和大众都差不多，按钮的位置基本都和大众一样的，都是一个妈生的能有多大区别呢。内饰设计没得说，很大众，工整的T型中控，简洁的操作按键，漂亮的双炮筒仪表，方便而实用。最喜欢的是座椅，包裹性很好，且中间是布的，外面一圈是皮的。新车味道是有，慢慢散吧，买的足炭包貌似用处不大，异响目前没路虎发现。
空间：空间很大，内饰设计合理，很好看，最主要的是内饰细节很人性化，用起来很舒服。身高，空间还可以，一家四口空间很棒。春节回家两个大储物箱，一个婴儿车，两件果。后备箱看着还可以，但不是特别的大，放3个24寸拉杆箱没问题，4个就不行了。
舒适性：一般，基本的都有，舒适的配置少。悬挂硬，路感清晰，路况不好能感受到颠簸。噪音就比较明显了，胎噪，风噪，发动机噪音，只能关紧窗户，加大音乐来掩盖了。前排座椅与同价格的日系包裹性好，布的透气性好。
动力：动力十足，没有别人评价的肉。斯柯达昕动自重1.1吨和polo，晶锐自重一样，动力完全够用。2档急死人，3档以上就好很多，不过这样的好处是省油。起步的时候，在15米内会更不上前车，落后1-2米。
操控：操控，大众系一贯的调校风格。转向挺精准的，速度快点过弯也不会有太大感觉。板车底盘，操控能好到哪去，喜欢操控马3昂克赛拉不错，经济性好。跑高速稳定，这也是选择斯柯达昕动的要求之一。
再谈谈秦
外观：外观很精神，有条有理的，整个外观看着一气成。尾部采用了镀铬饰条进行贯穿，很美观。而且这个的灯光设计还可以，前大灯亮灯还特别地好看，感觉还是比较上档次的。车漆更亮更有质感的话，车子的颜值还能再上个台阶。
内饰：内饰还是属于比较简约风，没有太大的设计感。所以的操作都有可以通过小屏去操作，简单易懂，简约美还是最符合我的。倒车影像画面画质感也很好，非常的清楚。内饰部分，营造出来的氛围还倒是挺像是高端的车型上的表现的，比较的舒心。
空间：这款车的空间部分我觉得也是挺好的，因为这款车从车子的外部轮廓上来说，就能够感觉龙年挺大的，因为开这款车的时候就能感受到，现在开这款车过一些比较窄的路口的时候，感觉都没有那么轻松。前后排空间对于我来说还是可以，后排媳妇说躺着很舒服就可以呢。车内的储物空间也很多，平使用完全够了。后备箱的空间也还是可以，很宽敞的，对于日常家用来说，这个后备箱空间足够了。
舒适性：在舒适度方面，我其实本来对他没有抱很大的期待，真正做到，车子里面的时候。所以也避免了在等红灯的时候发动机启停的震动，这一点上给我的感觉也很不错。开在路上不好的就是噪音大，风噪声听得呼呼的。毕竟上下班的路途也是每天心情放松的时候，店端给送的坐垫字，春夏天还算可以吧。
动力：小比亚迪秦还有一个优点是动力输出相当的稳定，不会一时时的强弱区别大。1.5l的动力对于一辆家用车来说也是刚好可以得，但是遇到超车的时候就会有点力不从心的样子了。有个运动模式下感觉油门会积极，但是油耗也变高了就挺少用的。主要是起步加速的时候肉一点，再往后提速反而快很多。
操控：小比亚迪秦的操控上的稳定性是不错的。但是方向盘的功能键还是有一部分，满足了平常用车经常需要的功能。坐在车内视野很开阔，车窗玻璃很大。车很灵敏，只需要轻轻点下就有了，给了我极大的安全感。
结语：简单概括地说，通过同级对比，我们发现斯柯达昕动、比亚迪秦的性价比十分不错。斯柯达昕动：外观仁者见仁智者见智，确实像上代A3，操控相对这价位的来说还行。比亚迪秦：整个车的使用感受好使比较舒适的，这种动力在平时的驾驶感受上来说真的很重要。那么，手握10万，斯柯达昕动和比亚迪秦该选谁？车主：放一起比一比。大家有何看法呢？
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