撰文
张斌
编辑
简佳
巧啊！
4月25日我们刊发《单月10万台！车卖疯了！“比亚迪汽车金融”突成“顶流”》，短短几天之后，这家本土汽车金融公司再次惊艳了我们。
4月28日晚，比亚迪（）和西安银行（）双双公告称，比亚迪汽车金融有限公司（简称“比亚迪汽车金融”）拟新增注册资本60亿元，全部由老股东按出资比例以货币方式认缴。完成后，比亚迪汽车金融的注册资本将达亿元。
“金融陕军”的历史就此刷新。增资完成后，比亚迪汽车金融将成为全国第1家注册资本达到亿元的汽车金融公司，也使得“金融陕军”在所有金融子行业中第一次出现“资本规模第1”。
同时，我们也注意到，这是西安银行自成立以来最大的一次单笔出资。
60亿增资来袭：行业“最大”
且让我们回顾一下在上篇文章中提到的关于比亚迪汽车金融的几组关键数据：
1：放款总额突飞猛进。
年12月，公司放款突破亿。从亿元到亿元，仅用时1年2个月；
年3月，公司放款突破亿元。从亿元到亿元，仅用了短短3个月。
2：不良率急剧下降。
年，不良贷款率为0.3%；
年，不良贷款率为0.17%；
年，不良贷款率为0.14%。
公开资料显示，比亚迪汽车金融是西安银行（）与比亚迪（）的合营机构，是我国西北地区唯一的法人汽车金融机构。目前业务已经覆盖至除港澳台之外的31个省市自治区，涉及个城市家经销商，渠道覆盖率超过99%。
比亚迪汽车金融总经理赫勇前不久就对我们自豪地指出，“我们的绝对规模在全中国25家汽车金融公司里头虽然不是最大的，但是我们新能源汽车金融业务的占比和整个新能源汽车业务的增长率是全行业第一。”
汽车金融公司作为典型的资本密集型行业，业务发展会推动融资需求不断攀升。自年成立后，比亚迪汽车金融公司已经完成了两次增资。
第一次：年11月，比亚迪汽车金融注册资本由5亿元增至15亿元；
第二次：年10月，比亚迪汽车金融三家股东同比例增资，其中西安银行增资额为5亿元。增资完成后，比亚迪汽车金融注册资本由15亿元增至40亿元,西安银行持股比例仍为20%。
在本次（第三次）增资公告中，我们发现，比亚迪与控股子公司比亚迪精密制造拟分别认缴46.2亿元和1.8亿元，西安银行拟认缴12亿元。
对汽车金融行业来讲，本次比亚迪汽车金融公司的增资事宜，将改写整个行业的座次。
年，东风日产汽车金融获批增资，注册资本由15.29亿元增至70.29亿元。增资完成后，东风日产汽车金融注册资本攀升至行业第三位，仅次于宝马汽车金融（中国）、大众汽车金融（中国）。这两家公司目前注册资本分别为98亿元、82亿元。
东风日产汽车金融一次增资55亿元，创造了国内汽车金融行业史上最大规模的增资。
不过，随着比亚迪汽车金融第三次增资的启动，纪录就此打破。
首先，这次增资将再次刷新国内汽车金融行业单次最大增资规模；其次，比亚迪汽车金融百亿元的注册资本，将超越宝马汽车金融（中国），成为行业第一，也成为国内首家注册资本达百亿元的汽车金融公司。
比亚迪表示，本次增资有助于提升比亚迪汽车金融的市场竞争力，提高其贷款投放量水平及渗透率水平，促进其盈利能力持续提升，从而公司获得更多的投资收益，并对进一步提高公司汽车销量有积极影响。
首次“最大”：西安银行战略“定力”
作为本土财经观察者，我们很快发现此次单笔12亿元的增资，既是西安银行史上最大单笔对外股权投资，也获得了公司董事的全票同意。
为什么
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