时间飞逝，魔幻的年就这样度过了，全新的一年也随之而来。对于我国的汽车行业来说，过得并不太平，而接下来的则是各大车企打翻身仗的好机会，也就是说，将会是被各大汽车品牌寄予厚望的一年。
看这形势我们也可以知道，各大车企肯定还要继续内卷，并且为我们投放众多新车来提高其产品竞争力。不过今天我要说的是车界卷王比亚迪的又一计大招：全新品牌仰望。其实年对于比亚迪来说，算得上是高歌猛进的一年，而新的一年他们依然是选择了砥砺前行。
仰望是比亚迪汽车品牌花费了众多心血，投入了大量金钱，而打造出来的一个高端品牌，该品牌的第1款车型将会在今年的第1季度与大家正式见面。这款新车的定位是新能源硬派越野车，它采用了非承载式的车身设计，定价也高达百万，瞄准的是奔驰G级和路虎揽胜。
今年的1月5号，新车被正式命名为仰望U8，这款车是基于全新的技术平台易四方而打造的，新车命名的日子，该全新平台也被正式发布。
仰望U8的设计是由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自把控的，这款车采用了被命名为“时空之门”的设计语言，有着十分强烈的未来赛博朋克风格以及极简科技感，这两种风格被融合在一款硬派越野身上，很难不令人期待。
车子的前进气格栅造型十分规整，是一个标准的长方形，格栅内部采用的是点阵式的银色镀铬饰件，其中上方镶嵌着全新品牌仰望的LOGO，据说该品牌LOGO的设计灵感是来源于我国古代的甲骨文中的“电”字。
前大灯的造型独特，目前的各大车型中尚未出现过同样的设计，大灯造型采用的是鼎形设计，点亮之后辨识度极高。
新车的侧面造型非常符合硬派越野车的形象气质，它的车身长度达到了毫米，轴距也是长达毫米，因此车身侧面看起来较为修长，且有着极具震慑力的强大气场。
同时仰望U8作为一款新能源车，身上也有着许多专属于新能源车的设计。比如大家十分熟悉的，也是当下最为流行的隐藏式门把手设计，在这款新车上就有体现。车身D柱等处也是加入了空气动力学设计，以达到最大程度地减小风阻。新车配备的是R20英寸的多幅式轮圈，该轮圈造型规整，具有浓厚的科技气息。
汽车尾灯的设计与头灯前后呼应，增加了该车外观的整体性，同时尾灯还配备有迎宾点亮效果，也将仪式感也拉得很满。后备箱尾门配备有外挂式轮胎，进一步加重了该车的硬汉越野气息，同时汽车尾门也将要采用侧开门的设计。
动力方面，这款车搭载的是由全新易四方技术平台打造的四轮四电机，其单电机的最大功率将为-kW，峰值扭矩-牛·米，仰望U8的零百加速将控制在3秒。这一动力参数，让人听了难免心潮澎湃，也更加期待它日后的表现。除此之外这款车还将要配备易四方打造的刀片电池和非承载式车身。
全新的四轮四电机技术，可以支持独立控制单独车轮的扭矩，这与传统的机械式全时四驱系统相比，反应速度快了上百倍，调整范围也达到了它的20倍。这样新车就可以完成更多样、更极端的行驶状态，比如沙漠冲坡，原地调头，浮水模式等等。
其中的浮水模式则是可以帮助车辆通过含水量较多的涉水路面，汽车哪怕是处于漂浮状态，也同样拥有正常行驶以及脱困的能力。只不过是这一模式将会作为被动功能使用，并不建议直接去湖泊池塘等深水域中挑战。
另外这款车还将会拥有爆胎继续行驶模式，该模式是指车辆km/h行驶时发生了爆胎之后，系统会迅速检测到胎压的变化，并且通过车身的稳定性来控制系统，之后再来调整车身的姿态，保持车辆继续稳定行驶。
说实话，了解完这款新车之后我是感到十分震撼的，因为这样的一个全新品牌及产品，极有将会对未来的整个汽车行业带来巨大的影响。仰望这一品牌的发布，也是比亚迪对于过去的20年累积的电动技术的一次总结。知道大家对这一新品牌、产品有何看法？
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