日前我们了解到比亚迪全新百万级高端品牌仰望旗下的越野SUV将会在4月18日开幕的上海车展对公众亮相，而该车近期的热度可以说是很高的，不管是开年来的发布，还是说前几天的云辇发布会，几乎都和仰望U8有直接关系。
目前的话仰望U8也只是公布了外观，内饰的话暂时还没有公布，关于仰望U8的外观其实也是褒贬不一，有的人觉得还行，但有的人觉得有点太浮夸了，我个人觉得还可以。仰望U8在前脸采用了点阵式的格栅样式，并且整个前脸采用大量LED光源，形成时空之门的家族式设计。
此外，仰望U8在前风挡玻璃的上方，还配备了激光雷达以及智能感知硬件，该车会配备三颗激光雷达，所以看得出来这款车即便是定位越野SUV，但在智能辅助驾驶层面并不会比当下的一些主流智驾SUV差，反而该车大概率会通过智能辅助驾驶系统帮助驾驶者更好的越野。
当然了，定位越野SUV，那就注定整车还是会有很多的硬朗设计，这一点在仰望U8的身上也是得到了很好的证明，该车整车造型很方正，并且整车造型也很饱满圆润，在其基础上还加入了大量的科技元素。至于在尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为//毫米，轴距毫米。其实以这个车长来说，仰望U8完全可以定位大型SUV，但是该车的轴距相对差点，所以定位中大型SUV也是没毛病的。
而在车尾部分，仰望U8也是采用了硬派越野经常采用的外挂备胎，也是我们俗称的小书包，同时仰望U8在车尾部分也采用了很多LED灯带，在充放电的时候，也能展示个性化的动态灯效。至于仰望U8的接近角最大值为36.5度，离去角最大值35.4度，纵向通过角最大值25.5度。
作为搭载易四方四电机技术的百万级SUV，仰望U8的每台驱动电机都可以进行独立控制，而该车的单个电机峰值功率从在-kW，同时该车采用的是插电混合动力或增程式动力，其发动机最差也是个2.0T，那么这么看来，该车的系统综合功率有望达到千瓦，同时该车的纯电续航里程大概率会超过公里。在之前仰望U8的发布会上，该车便在易四方的加持下，能够实现原地掉头、应急浮水等功能，整车核心零部件满足IP68级别，涉水深度也达到了一米，同时在前几天的云辇发布会上，比亚迪还发布了云辇系统。
而仰望U8便是首款搭载云辇-P智能液压车身控制系统的车型，要知道，不同的云辇系统，所拥有的功能也是不一样的，云辇-P是全球首款只能液压车身控制系统，该系统四轮联动和露营调平的功能，这和易四方相结合显然是最佳组合。值得一提的是，云辇-P的基本功能就有悬架高度调节、刚度调节、阻尼调节，独特功能则是四轮联动和露营调平，四轮联动大家基本也都知道大概的意思，但是露营调平可能不少人不知道，其实露营调平是可以通过云辇智算中心实时地监测车身姿态，在静止状态下，可通过单轮的高度调节，让车身和重力方向始终保持平面垂直，换句话来说，就是能在野外不受地形影响，露营时车内也能正常休息和娱乐。
编辑点评：
既然想冲击高端，那就势必少不了高端应有的品质、技术、用料以及黑科技，相应的价格自然也会水涨船高，从仰望品牌首次亮相时，该品牌便是定位百万级，这自然也少不了不少争议。而仰望U8作为一款偏越野的百万级高端SUV，该车拥有的技术以及黑科技确实不少，在它的身上，也能看出比亚迪想要朝着高端越野SUV新传奇进发，但是否能够成功，就看仰望U8上市后的表现了。
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