1月17日，农历大年二十六，汽车博主
不是郑小康在微博爆料称，雷军亲自测试小米汽车。此次曝光的有两张照片，其中一张可以清晰地看到，雷军驾驶一台伪装测试车，行驶在路上，后方则是跟随的车队；而另一张则是不少人围着两台停下来的车，应该是工程师在做相关工作。
依据周围环境判断，这应该是小米汽车在做极寒测试和标定，该环节也是汽车量产前必不可少的流程，但让人没想到的是，雷军竟然亲自上阵，难怪有网友称赞雷军是“真劳模”。
此外，从测试车还能看出，小米将要推出的首款车定位于轿跑车，采用了四门设计，离地间隙并不算高，拥有较长的车头，溜背式的设计，侧面造型与保时捷Taycan倒是有几分相仿，而车顶上的激光雷达，则预示着它拥有较高等级的驾驶辅助能力。
整体而言，小米首车的样式倒是比较流畅，不过受溜背造型的影响，车内二排乘客的头顶空间怕是会受到影响，当然，这也是所有溜背车，包括溜背SUV必须面对的一个难题。
此前消息，据晚点latepost报道，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号Modena摩德纳），分为两个版本，小米内部在讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。
近日，一位90后川妹子分享了自己开比亚迪自驾环游中国的花费，天，公里，总花费2.3万元。
据该UP主介绍，她驾驶的是一辆比亚迪宋PlUSDM-i，8月份从成都出发，绕着祖国的边境线G、G、G一圈环游。
从其环游支出来看，餐饮费用是最高的，高达8千元，在总花费中占比超过1/3。
第二大支出是车的费用，仅5千出头，其中油费+电费仅元。她表示“如果是油车，肯定是要翻两倍左右的油钱。”
因为大部分时间行驶在国道上，高速过路费较少，只有元。由于是新车，首保免费，车辆保养费用0元，不过车子爆胎两次换胎费用元（第一次是拐弯时轮胎磕碰到楼梯、第二次是磕碰到路边的石块）。
她还提到，比亚迪宋PlUSDM-i支持下坡动能回收，一个长下坡能充满电（18.3度电池），所以跑高原会更省钱。
第三大费用是酒店费用，共元，平时住车里，三到四天住一次酒店洗衣服。
其他费用更少了：话费流量（元）、其他杂费（元）、无损改床车（元）、景区门票费用（元）。
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