封面新闻记者刘旭强
4月22日晚，比亚迪公布员工持股计划，拟使用不低于18亿元回购公司股票，并以“0元”的价格授让给公司1.2万名员工。记者注意到，计划以业务收入的增长为解锁期业绩考核指标，未设置盈利能力考核指标，这才更是国内新能源车企需要补足的地方。
与此同时，一季度市场“新能源热”再度升温，头部新能源车企销量均实现快速增长，也带动车企间人才抢夺战进入白热化，高薪加股权激励成为招揽人才的常规手段。
人均获14万元股票为促年业绩达成30%增长
比亚迪推出“0元”员工持股计划
本次比亚迪推出的“0元”员工持股计划，相当于平均每人可免费获得价值15万元的股票。其中，14名董监高人员共获得1.26亿元股票，平均每人获股票万元。其余骨干员工每人平均获得约14万元股票。
推出员工持股计划并不少见，但“0元”持股就显得力度颇大了，因此，比亚迪此次持股计划也引起了外界广泛讨论，主要集中于员工“0元”持股是否合理。
对此，比亚迪方面表示，此次员工持股计划的参与对象对公司有至关重要的作用。同时，持股计划设置了持股锁定期以及具有挑战性的解锁指标，具有合理性与科学性，不存在损害公司及全体股东利益的情形。
记者注意到，比亚迪的大手笔主要是为了促使业绩的快速增长。公司本次员工持股计划的标的股票分三期解锁，每期解锁比例分别为30%、30%、40%，以—年业绩为考核目标，三年营收增长率分别不得低于30%、30%、20%。
“新能源热”再升温一季度车企销量大涨带动业绩改善
市场“新能源热”再度升温一季度车企销量大幅提升
从比亚迪预披露的一季度业绩报来看，30%的增长目标未必不能达成。4月18日，比亚迪披露业绩预告称，预计一季度净利润同比增长%-%。原因在于比亚迪新能源汽车销量也创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现快速增长。
这一点也能从产销数据中得到印证。比亚迪产销快报显示，1-3月，比亚迪新能源汽车累计销量28.63万辆，同比涨.97%。今年3月，其新能源汽车销量更是突破10万辆，位列国内新能源汽车企业销量前列。
记者注意到，一季度国内新能源汽车行业总体都在延续快速增长的势头。从其他头部产商一季度销量来看，小鹏汽车销万辆，同比增%；蔚来销辆，同比增长28.5%；理想交付辆，同比增长.1%。
“新能源热”下车企单车盈利能力仍需改善
比亚迪汽车图据比亚迪公司
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