比亚迪海豹于年5月推出。现在它在国内的销售已经开始。海豹是一款电动轿车，续航里程可达公里，拥有匹马力，起价为,元人民币。它采用采用了CTB（CelltoBody）技术，基于最新的比亚迪e.3.0平台。同时，据相关消息称，海豹也是最先登陆国外的e3.0车型之一。
比亚迪海豹基本信息
我们将从比亚迪海豹的一些基本信息开始。它是一款运动型四门轿车，外形流畅，阻力系数为0.Cd。阻力系数比甚至比Taycan的略好（0.22Cd）。
海豹是一款紧凑型轿车，长宽高为4//毫米，轴距达到了毫米。海豹的主要竞争车型是特斯拉Model3的轴距为毫米。因此，海豹的轴距比Model3还要更长。
海豹的底盘
比亚迪海豹可以是RWD或AWD。标准版的后轴上有一个功率为千瓦电动马达。长续航版的为千瓦。四驱版有两个电动马达，综合功率为千瓦。它可以在短短3.8秒内从0加速到公里/小时。海豹的最高速度被限制在公里/小时。
至于电池，有两个不同的配置。它们都是LFP的61.4千瓦时和82.5千瓦时。根据电池的不同，海豹的CLTC范围在到公里之间。海豹AWD的续航里程为公里。比亚迪说，四轮驱动的海豹的能量消耗是12.7千瓦时/公里。而电池只需15分钟就能充电公里。
比亚迪海豹内饰
海豹的内饰继承了"海洋"风格的设计元素。例如，海豹的出风口有一个波浪形的图案，并装饰有精致的蓝色线条。海豹的方向盘有三个辐条和一个平底。它的形状看起来像一条鱼的尾巴。海豹将全系标配10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，入门级的海豹有10个扬声器。四驱版则配有12个Dynaudio扬声器。
比亚迪海豹技术
如前所述，海豹搭载的e3.0平台，主要的特性是安全、空间和舒适。它还拥有CTB（CelltoBody）技术。这意味着海豹的电池被整合到车架上。有了CTB技术，海豹的地板就是电池的顶盖。这听起来可能很危险，但据比亚迪称，海豹的电池可以承受50吨的压力。加上比亚迪创新的刀片电池，这种结构使得电动汽车更加安全，扭力刚度增加一倍，在发生正面碰撞时的保护能力提高50%。比亚迪宣称，"在进行钉子穿透试验时，刀片电池在被穿透后既没有冒烟，也没有起火，其表面温度只达到30至60℃"。该电池组还"经受了其他极端的测试条件，如被压碎、弯曲、在熔炉中被加热到°C和过充%。比亚迪补充说，"这些都没有导致火灾或爆炸，"而目前的高镍性能电动车电池在钉子测试中"超过了°C并剧烈燃烧"。
比亚迪海豹定价
补贴后的海豹价格标签标准精英版海豹价格为,人民币。它配备了61.44千瓦时的电池和一个马力的电动马达。一个度的摄像头系统，L2自动驾驶系统，10个扬声器，内置最新DiLink生态系统，可支持5G网络连接。标准尊贵版的价格为,人民币。比精英版升级了12个丹拿扬声器，环境照明，以及可加热和通风的前排座椅。
长续航版价格为,人民币。它配备了两个电动马达，一个82.5千瓦时，一个千瓦。这个版本的CLTC续航里程最长，为公里。至于四驱版价格达到,元人民币。它有全轮驱动和两个电动马达，综合功率为千瓦（马力）。它的航程达到公里（CLTC）。
总而言之，海豹是一款真正令人兴奋的电动车。它在今年5月推出后的6个小时内就预售了辆。同时，这款车型从价格到性能都与特斯拉model3针锋相对，至于是否能力压特斯拉，请拭目以待。
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