近日，大家非常期待的比亚迪海豹正式开启了预售，新车一共推出了4款车型，官方的预售价为21.28万元-28.98万元，开售仅6个小时，订单就突破了两万台。新车是基于e平台3.0打造的，搭载了CTB电池车身一体化技术，它的外观和内饰采用了全新的设计语言，提供了后驱和四驱两种动力，最高续航也是达到了公里，下面我们就来看看新车有怎样的表现吧。
比亚迪海豹采用的是“海洋美学”的设计语言，但区别于比亚迪海豚，它的外观要更加激进运动，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，引擎盖上采用了俯冲的线条，两侧的大灯造型看起来非常狭长犀利。下包围则采用的是三段式的设计，两侧的导流槽加入了“水波纹”灯带的设计，整体看起来具有不错的视觉冲击力，运动感也做得更加出色。
比亚迪海豹的定位为纯电动中型车，它的车身尺寸为**mm，轴距为mm。它的车身是极具运动感的，车身线条采用了流畅凌厉的设计，搭配上了溜背式的造型、运动轮毂和隐藏式的车门把手设计，前翼子板还增加了类似“鱼鳃”的设计，整体营造出了浓郁的运动氛围。尾部则采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，而且它的尾灯造型比较细长，并且加入了熏黑的设计，下包围两侧还配备了后导流槽，搭配上大尺寸的熏黑扩散器，散发出了浓郁的运动气息。
它的车内同样采用的是海洋美学的设计语言，车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式可旋转中控屏和平底的三辐式多功能方向盘，科技感是做得非常到位的。此外，车内的用料也很高级，采用了大面积的真皮和麂皮材质进行包裹，搭配上缝线工艺进行装饰，整体的豪华感和档次感一下子就增强了不少。
配置方面，新车全系配备了膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅和外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。
动力方面，比亚迪海豹提供了后驱和四驱两种驱动方式，而两驱版提供了kW和kW两种不同功率的电动机，最大扭矩分别为N·m和N·m；四驱版搭载的是最大功率分别为kW和kW的前后双电机，最大扭矩分别为N·m和N·m。续航方面，新车提供了三种续航选择，标准续航版的CLTC续航里程为公里，长续航版的CLTC续航里程为公里，四驱性能版的CLTC续航里程为公里。底盘采用的是前双叉臂式，后五连杆独立悬架。
结语：从各方面的来看，比亚迪海豹入门版车型的整体表现就相当很不错了，而且它的价格在同级里是比较优势的，产品力做得很出色。
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