科客点评：比亚迪的地位暂时还是无法撼动，而其他新能源也在稳步推进，留给传统燃油车的空间将进一步缩小。
年已结束，新能源车企们可以说是在年末都迎来了一次爆发。近期各家新能源车企都公布了12月以及年全年交付的数据，即便品牌间的竞争非常激烈，但大家都给出了一份不错的年终成绩单。
领跑的新能源品牌毫无悬念是比亚迪，他们12月销量为辆，全年销售辆，分别同比增长.3%和.5%。其中，DM车型占辆，EV车型占辆，新能源车辆累积销售超万辆。
毫无提问，比亚迪在新能源汽车领域中，依然拥有着绝对的优势。接下来比亚迪的高端子品牌仰望也将会带来一款全新的中大型SUV（命名可能为R1），看样子也是准备好要冲击更高端的市场。
排在第二的是特斯拉，全年交付辆，其中Model3/Y占辆，ModelS/X占辆。不过随着国产新能源汽车的崛起，特斯拉也面临着不小的冲击。
而全年第三则是广汽埃安，其12月单月销量辆，全年累积销量27.1万辆，在广州车展中，他们也发布了对标特斯拉Model3的HyperGT。
12月单月销量交付量第三的是理想的辆（全年辆）。虽然说增程技术有些OldSchool，但凭借着理想的明确定位以及好口碑，理想单月交付也成功突破2万大关，后续还有L7要上市，甚至传闻还准备了其他车型（非套娃的），喜欢理想和增程的不妨可以好好期待下。
其他品牌方面，蔚来12月交付辆（全年辆）、极氪11辆（全年辆）、小鹏辆（全年辆）、问界辆（全年辆）。
极氪同比增长.7%，也是唯一单车型月交付破万的品牌，同时也发布了款极氪；小鹏则有所回暖，不过感觉还是急需其他车型的迭代更新促进销量。
值得一提的是，长安的新能源品牌长安深蓝也在12月交付了辆深蓝SL03，传统车企也逐步开始发力，后续长安深蓝还将推出深蓝S7SUV车型，感觉年新能源汽车的竞争会更加激烈。
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