在国产家用车型中，比亚迪所占的市场比例还是挺大的。特别是旗下的王朝系列，可以说是比亚迪的王牌军。就在11月5日，比亚迪全新一代秦型号上市，分为燃油版与纯电动版本（EV）。其中燃油版的指导价为6.49万-8.19万，而燃油版就相对高出了不少的价格，补贴后的指导价在12.99万-13.99万。那这两款从具体表现如何呢？
比亚迪全新一代秦上市我们知道，秦是中国历史上第一个大统一的王朝。而比亚迪到目前为止，还没有消息传出比亚迪会出秦以前的王朝系列，可见，秦是比亚迪王朝系列的开局，那自然会用心打造。在外观与内饰方面，燃油版与EV版基本一致，但是也有细节上的不同。首先，看看秦燃油版。
比亚迪秦全新一代燃油版外观方面
依然采用的是家族式前脸造型设计，巨大的中网格栅与LED大灯融为一体，看上去威风凛凛，确实有着秦始皇大一统的霸主气势。
比亚迪全新一代秦燃油版前脸走到侧面，看到的是双腰线设计，线条流动感强烈且层次分明，这又彰显了其运动气息，就如统领千军万马，蓄势待发一般。
比亚迪全新一代秦燃油版侧身来到尾部，是一个简洁而大气的车尾设计，两侧边尾灯仅用了一条镀铬装饰条连接在一起，同时灯组采用了多边形设计，看上去菱角分明，虽然设计简洁，但又不失大气。就如皇帝微服出巡一样，穿着朴素，且气质不减！
比亚迪全新一代秦燃油版\EV尾部空间方面
全新一代秦的定位是紧凑型家用车，燃油版整车尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm。在乘坐方面，主驾驶腿部空间就有mm，可以说非常宽敞，而后排空间也完全3个成年人乘坐，并且不显得拥挤，当然，三个大胖子就没资格发言了。同时，后备箱也做到了兼顾，容积达到了L，对于家用出行完全不用担心。
比亚迪全新一代秦燃油版空间内饰方面
全新一代秦燃油版的中控设计算不上惊艳，但称得上简洁大气，使用了一面10.1英寸的中控大屏，并且搭载了Dilink网联系统，还能像唐中控屏一样旋转，这也是一大亮点。因为有了这样一个科技存在，导致中控基本没啥物理按键，只有在中控扶手台有几个物理按键，同时配上一款机械式挡杆，就更加简洁了。横条式的空调出风口位于中控屏下方，这样的设计，不得不让人怀疑是为了给这个智能设备降温，剩下的就是一块中控版。当然，比起一些专门做内饰卖点的车来说，这款车甚至可以说中控简陋！不过，中控简单，配置且不少，ESP、定速巡航、倒车影像以及少不了的dilink智能网联系统应有尽有。至少在这个价位，别人有的配置他都有，竞争力自然不用多说。
比亚迪全新一代秦燃油版中控内饰动力方面
秦燃油版车型搭载的是一颗1.5L的自然吸气国六标准发动机，可爆发的最大动力为马力，峰值扭矩为牛.米。与之匹配的是5速手动变速箱以及CVT无极变速。这套动力方案算不上强劲，但家用你要那么猛的马力干啥呢？就燃油经济至少得考虑吧，而这款车官方百公里综合油耗为5.9L，这也符合家用车的定位。
比亚迪全新一代秦燃油版1.5L发动机新一代秦EV的表现呢？
除了动力，其他方面就在细节上有所不用，比如外观部分，就前脸的中网格栅形式不同，燃油版的为横条式，而EV版采用的是点阵式设计；内饰方面，档杆设计不同，EV版采用的是电子档杆，比起燃油版更显科技感。
秦燃油版\EV版细节差别最大的不同自然是动力，EV版搭载的纯电动机最大功率可达马力，峰值扭矩为牛.米，就数据而言，比起燃油版的动力强劲。而变速箱采用的是电动车单速变速器，最高车速能达到km/h，巡航能力可达km。当然，电力启动巡航会因为环境因素而受到影响，km是理想状态下行驶才行，这也是电动车的通性。
比亚迪全新一代秦EV电机竞争对手
整体参数来看，比亚迪此次的对手有三款车型，这三款车在现在国产市场上都有着不错的成绩。他们分别是吉利缤瑞、长安逸动以及荣威I5。好在此次比亚迪秦准备充分，虽然对手强劲，但自身实力也不容小觑，性价比方面的竞争力还是很强的。
吉利缤瑞长安逸动荣威I5比亚迪能否靠它突破僵局？
为什么说是僵局？从年的汽车销量数据来看，比亚迪的日子可并不好过。特别体现在最近几月，其中有一个补贴政策原因，在6月，针对新能源汽车补贴做出调整，其中公里以下的纯电动汽车以及插电式混合动力在50公里以下的汽车取消补贴；同时，纯电动的乘用汽车补贴也改为最高为2.5万元，这对于拥有众多新能源车型的比亚迪来说，无疑是一个难关。就九月的销量来看，比亚迪全月总销量为台，同比下降高达15%，而新能源汽车更是惨不忍睹，同比下降更是达到了47.8%。可能是因为补贴问题，导致燃油版汽车销量不减反增。至于比亚迪为什么会受重伤，其主要原因还是因为比亚迪作为国产新能源的领军者，自然荣辱都是首当其冲的，所以才让比亚迪陷入了僵局。
比亚迪年9月销量快报而全新比亚迪秦的出现，让很多人觉得这是比亚迪突破僵局的机会，但事实真是如此吗？客观的说，秦燃油版的性价比虽然不错，但在国产车型中，可选择的也很多，要想占据份额，又没啥亮点，很明显难度较大。至于秦EV，虽然优势很大，但因为补贴下降，以及大众对于新能源的接受层度等问题，都会直接影响到销量的！而且还有一致命点，那就是BYD标志，这是备受吐槽的一个点。毋庸置疑，汉字”秦“是个好车标，也很有逼格，但要在旁边或者下面加上BYD”三个字母，就瞬间降了等级，这在国内汽车市场是很致命的！对于比亚迪这款新车，大家有什么看法呢？
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