年，我国新能源汽车行业依旧是个朝气蓬勃的产业，4月份新能源乘用车渗透率提升至29.38%，在整体乘用车市场持续走跌的背景下，发展势头依然迅猛。而作为新能源车企龙头的比亚迪，始终坚持纯电和插电混动两大新能源路线并行，在技术上不断迭代与创新，相继推出了刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等新能源核心技术。其中，在插混市场上比亚迪市占率已经高达67%，相当于市场上每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。
6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会正式开启，其拥有百公里加速5s以内的极速性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM-i优秀省油基因的经济性能三大极致用车体验，真正实现“不但快，而且省”。
在车型方面，作为比亚迪旗舰SUV的唐家族产品矩阵正持续进阶，不断刷新中国旗舰SUV价值标杆。其中，唐DM-p为颠覆性能而来，不但快，而且省，是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型，将树立三十万级超混SUV性能标杆。
唐DM-p，外观上采用全新BYD家族式DragonFace设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。
价格方面，首款基于该技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元，并携多项购车权益诚意而来。此外，唐DM-iKM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为28.28万元，唐DM-p可油可电，将实力开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代。
全新DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现对机械四驱的全面超越。核心零部件混动专用1.5T高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，加上全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，从而使唐DM-p系统最大功率达到kW，零至百公里加速快至4.3s。同时全时电四驱不仅重新定义了操控稳定性，更在安全性和脱困表现上全面超越了机械四驱，使得唐DM-p能满足用户全地形用车需求。此外DM-p王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，其综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！亏电油耗仅需6.5L/km，综合续航可达km，媲美A级轿车油耗水平；综合工况下纯电续航km，真正实现短途用电，长途混动。
值得一提的是，唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅能带来无与伦比的操控稳定性，还拥有强悍的越野脱困能力。与此同时，唐DM-p的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的倍，让四驱、越野和安全真正划上等号，无论是日常通勤还是穿越大漠戈壁、横跨雪山湖泊，都能轻松驾驭，纵横驰骋全地形。
此外，在智能化打造上，唐DM-p配备了DiLink4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。
作为一个“以电为主”的四驱混动架构，DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。而基于该技术平台打造的唐DM-p，在“4.3s+6.5L”的高性能低能耗表现基础上，兼具王者之姿、豪华格调和超强智能，在新能源的赛道上，比亚迪凭借着强大的核心技术、极致的产品体验、正确的战略路线，引领新能源汽车向上发展，在满足用户多样化使用场景需求的同时，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献力量。三十万级超混SUV性能标杆唐DM-p，以王者混动赋能，是可全面满足用户全地形用车、全场景用车需求的全能座驾，以标杆级产品硬核实力为用户提供更卓越的出行体验。
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