比亚迪汽车最早今年下半年开始将向其他公司销售车用锂电池，相关转变也意味着他们在销售政策上出现了重要转折，因为比亚迪的电池此前多数是供给相关合资企业以及商用车生产商，很少对外大规模销售。
相关报道当中提到，比亚迪此举是力图通过向其他公司供货而非将其生产的电动车关键零部件用于自己的产品来扩大电池制造业务规模，从而进一步提高生产效率。在具体细节上，对外部用户供应的电池据称将来自比亚迪的电池子公司弗迪电池，不过具体会有谁购买，销售价格如何，以及可能的销售目标，目前均未明确。需要注意的是，比亚迪如若对外销售电池，在锂电池产业内可能将面临宁德时代以及LG化学的“两面夹击”，这两家公司在电池市场上都可能成为强劲的竞争对手。而对于相关业务的未来发展，现任比亚迪汽车销售有限公司副总经理的李云飞在接受采访时表示，目前将弗迪电池的业务单独挂牌上市，以促进业务扩张的可能性并未被排除在外。比亚迪在电动车以及电池方面有着较为雄厚的销量基础，日经亚洲新闻援引数据统计表示，按销量计算，比亚迪是中国电动乘用车市场的第三大企业，而按产能计算在车载电池市场则排名第四，份额均在10%上下。
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