4月4日，据外媒报道，特斯拉在大幅降价后年第一季度交付量创历史新高！但仔细观察第一季度的数据会发现，与年第四季度相比仅略有增长。
特斯拉在上周末宣布，今年前三个月交付的汽车数量超过其历史上任何季度。该汽车制造商在1月至3月期间交付了,辆汽车，比去年同期增长了36%。在年初，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，今年的交付量可能会达到万辆。
具体车型方面，第一季度，ModelS/X交付辆，产量为1.94万辆；Model3和ModelY交付了41.21万辆，产量为42.13万辆。而根据中国乘联会的数据，特斯拉今年1至2月共交付14.05万辆中国制造的汽车。
相比之下，比亚迪3月新能源汽车销量辆；前3月新能源汽车销量55.万辆，同比增长92.81%。3月海外销售新能源乘用车合计辆。
外媒称第一季度的强劲销售势头主要是因为特斯拉在1月份实施大幅降价的直接结果。某些ModelY车型的价格被削减了1.3万美元，Model3轿车的价格也被削减许多。自美国首次宣布减税以来，价格已经上涨，但由于一些特斯拉车型再次有资格获得美国联邦税收减免，因此它们比去年这个时候更实惠。
但将今年第一季度的交付量与年第四季度的交付量进行比较后发现，交付量仅增长了4%。虽然Model3和ModelY的销量增长了6%，但更昂贵的ModelS轿车和ModelXSUV的销量下降了38%。
行业分析师认为，4%的增长是一个令人担忧的数字，表明消费者对经济的担忧，也表明竞争对手越来越来强大，这些强劲的竞争对手正撼动特斯拉在电动汽车领域的领导地位。资深人士告诉媒体称：“如果他们不降价，情况就会很糟糕。我认为它告诉你的是经济正在变得艰难。”“(数据)显示增长在加速，但并没有加速到马斯克所建议的水平。”
一些分析师预测，特斯拉将被迫进一步降价，因为包括福特在内的竞争对手也纷纷降价，以应对特斯拉的举措。但投资者将对特斯拉进一步压低利润率持谨慎态度。
大家觉得特斯拉接下来还会降价吗？这对整个电动汽车市场会产生什么影响？
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