汽车安全隐患是现如今社会存在的一个巨大问题，而该问题，一部分属于人为，人为可通过自身的细枝末节去避免，但是另一部分是来自汽车本身，比如在整车制造过程中，一些车企会为了降低成本，在某些“不重要”的方面进行减配。这样就很有可能因小失大，为后续用户用车带来巨大的安全隐患，看着一场场车祸惨况，怎么能不触目惊心？
作为中国新能源领军者、民族企业典型代表，比亚迪在造车时就给同行业车企树立了良好的标杆，以比亚迪汉车型为例，汉车型与去年七月份上市，上市短短几个月，就跻身“月销万辆俱乐部”，而这也是国内唯一一个完成月销过万的自主品牌。3.9秒实现零32.8米百公里时速刹停……多项世界之最，比亚迪汉车型为行业树立起了安全、性能、豪华三大标杆。
作为全球超安全智能新能源旗舰轿车，在比亚迪汉车型的研发过程中，比亚迪始终将汉车型的安全品质放在生产制造的首位，通过一次又一次的仿真实验和实车测试，得出数据，进行分析优化，最后完成交车，将安全交给用户。
在设计过程中，工程师对汉车型安全设计程度不可谓不惊喜，工程师会根据“LACU策略”在车型定义阶段对整车性能进行逐条定义，主要指标被拆为十几条。而比亚迪的预期定义就是“L”级别（LACU策略-L:Leading行业领导地位；A:Among行业领先地位；C：Competitive行业内具备竞争力；U：Un
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