今年上半年比亚迪累计销售新车辆，同比增长1.59%，王朝系列中唐宋元，月销量在均在-辆之间。在车市遇冷的背景下，能取得这种成绩，确实值得赞扬。
8月13日，比亚迪宋Pro华东上市发布会在南京越界梦幻城拉开帷幕。其中宋pro燃油8.98万—11.98万，宋proDM16.98万—21.98万，宋proEV17.98万—21.98万。
颜值再创新高空间尺寸也有提升
年轻消费者已经逐渐成为汽车市场的主要消费群体。如何吸引年轻人的目光？颜值必然是硬性条件，毕竟这是个看脸的时代。从沃尔夫冈·艾格加入比亚迪以来，融合中国风格设计元素的DragonFace设计理念开始普及。无论是宋MAX、全新一代唐还是其他车型颜值方面都有了明显的改变，而这次比亚迪宋Pro采用了DragonFace2.0设计元素，颜值进一步提升。
新车型前脸在设计上融入了很多中国元素，最引人瞩目的应该是贯穿品牌LOGO，横跨整个前脸的银色镀铬饰条。搭配多边形的进气格栅，前脸看起来协调，有质感。车身侧面腰线凌厉，为整车增添了不少运动气息。而尾部依旧是比亚迪贯穿式尾灯，视觉效果优秀。升级版的设计语言让整车的颜值更符合年轻人的审美需求。
作为一款家用车，xxmm的车身尺寸和mm的轴距，带来的是更大的空间。相比于老款的比亚迪宋，在长度、宽度方面都有了些许提升，轴距上也增加了52mm。新车型mm的轴距，接近中级车标准，在同级中处于前列。尺寸的升级，让乘坐使用体验更加良好。后排空间不拘谨，可调整的角度的座椅和长度合适坐垫，让后排乘客拥有不错的乘坐体验。
配置不含糊智能网联驾驶辅助是关键
比亚迪内饰风格已经朝着简约，时尚的方向靠拢。这种追求简约的设计理念，在比亚迪很多车型里都有体现。简约并不等于简单，12.8英寸自适应旋转悬浮屏的视觉冲击还是比较强烈的，向驾驶位偏7°的设计，使用起来会更方便。
触摸屏集成了大量功能，这也简化了许多物理按键，也符合当下年轻人的操作习惯。中控大屏在流畅性和使用便利性方面都在及格线以上。内置的DiLink2.0智能网联系统是亮点，支持很多第三方应用的拓展，甚至可以使用车内大屏玩“吃鸡”，还是相当酷炫的。
配置也是产品是否具有竞争力的关键。宋Pro标配了倒车影像、倒车雷达、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，部分高配车型上，还有配备了OTA升级、车联网系统、座椅加热、座椅通风、语音控制等实用配置。在这个价格区间，这种配置还是相当有诚意的。
而在智能驾驶辅助方面，宋Pro搭载了L2Plus智能驾驶辅助技术，全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、全息透明影像等多项安全配置。在主被动安全配置方面宋Pro可以说是领先同级的。
动力组合多样化总体来说都不差
宋Pro提供三种动力组合，包括燃油、DM混动和纯电动。燃油版车型搭载1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱，最大功率马力，峰值扭矩牛米，混动版普通版本搭载1.5T涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的动力系统最大功率kW，最大扭矩N·m，百公里综合油耗低至1.4升。
纯电版本普通车型的最大综合功率为kW，最大扭矩N·m，而高功率高续航版旗舰型的最大功率达到了kW，最大扭矩N·m。拥有公里等速续航。
动力方面中规中矩，可以满足家庭的日常出行使用。如果对性能有需求，可以选择DM的高功率版本，百公里加速4.7秒，总体来说多种动力组合，让消费者有更多样的选择，更容易针对自身需求，选择适合自己的车型。
[总结]：比亚迪宋Pro可谓来势汹汹，在外形，配置、空间、智能化等方面都有着不错的表现。只聊配置，不谈价格都是耍流氓。宋pro合适的定价，让这款车拥有很强的的市场竞争力。而宋Pro除了燃油版之外，还有DM版和EV版本，给消费者的选择空间更为宽泛。综合实力不俗，定价合理，10万左右SUV里，比亚迪宋Pro成为了一个新的优质选项。
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