年11月9日比亚迪（）发布公告称：鹏华基金王振宇刘冠男于年11月9日调研我司。
本次调研主要内容：
问：公司在纯电领域的新技术应用情况如何?
答：公司发布纯电动专属平台-e平台3.0，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，为下一代高性能智能电动车提供了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYDOS。目前首款搭载e平台3.0的海洋系列车型“海豚”已正式上市。后续将有更多车型应用e平台3.0。
问：公司“汉”车型是否有出新款?
答：公司推出汉EV标准续航版豪华型，通过扩宽汉系列车型产品，为消费者提供更多选择空间。汉EV四驱高性能版旗舰型再拓新境，全新加推“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，致力于提高消费者体验。
问：公司海洋系列的规划?
答：继首款车型“海豚”上市后，海洋系列未来还会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等应用海洋设计美学的新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。
问：e平台3.0能适用于哪些车型?
答：e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。
问：比亚迪半导体市场化进展如何?
答：公司继续积极推进市场化发展进程，旗下比亚迪半导体作为公司市场化战略布局的重要里程碑，于今年六月获深交所受理其分拆上市申请，进程稳步推进。比亚迪半导体作为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，本次分拆将有利于比亚迪半导体拓宽融资渠道、提升品牌知名度和优化公司治理结构，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。
比亚迪主营业务：二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
比亚迪三季报显示，公司主营收入.92亿元，同比上升38.25%；归母净利润24.43亿元，同比下降28.43%；扣非净利润8.86亿元，同比下降64.45%；其中年第三季度，公司单季度主营收入.07亿元，同比上升21.98%；单季度归母净利润12.7亿元，同比下降27.5%；单季度扣非净利润5.18亿元，同比下降67.17%；负债率63.8%，投资收益-.1万元，财务费用13.72亿元，毛利率12.97%。
该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级19家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为.49；近3个月融资净流出10.42亿，融资余额减少；融券净流出5.0亿，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，比亚迪（）好公司评级为3.5星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为2.5星。
〖证券之星AI〗
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