这是一家为比亚迪提供新能源汽车零部件的上市企业，公司生产的气门传动组产品适用于新能源车中的混合动力汽车。
年第一季度，该企业的销售毛利率，也就是利润空间高达67%。
这说明只要公司销售元的新能源汽车零件，就能赚到67元的毛利润，而这个毛利率在新能源汽车概念板块中，位居第四位。
而凭借着该企业的强大竞争力，公司还被工信部评为了专精特新小巨人企业。
目前这家企业每年为员工支付的薪酬已经连续增长了10年，这说明公司正处在高速发展期，每年都在招兵买马向外扩张。
而这家企业的股票在大幅回撤了55%以后，在近期似乎走出了一波上涨的趋势。
（文章的最后翻译官会告诉大家该企业的名称和股票的代码，请先客观中正地了解完公司的基本情况，再去揭晓最终的答案）
主营业务及核心竞争力
接电话的董秘是位女士，说话的声音不大，态度也很一般。
在交谈中翻译官了解到，公司的主营业务为新能源汽车精密零部件的研发、生产和销售。
这家企业气门传动组精密零部件的收入占比为71%，气门组精密零部件的收入占比为21%。
在公司的财报中翻译官还了解到，该企业目前已经为长安福特批量供应变速器零部件，并为比亚迪批量供应车身稳定系统零部件。
其中，比亚迪的车身稳定系统零部件适用于秦、宋等混动车型。
而从董秘的口中翻译官还得知，公司在近5年里都为股东进行了分红，分红占净利润的平均比重在30%以上。这个比重很高，说明该企业对股东还是很负责的。
分析完公司的基本情况，下面我们再来看看这家企业的净利润表现。
净利润表现
年第一季度，公司的业绩为3,万元。到了年第一季度，该企业的净利润为3,万元，同比增长了0.19%。
而公司目前的业绩，在A股新能源汽车概念板块家上市企业中，排名第位。这个名次处在板块中等的位置，说明其规模并不是很大。
下面我们再来分析一下公司的市盈率这个指标，并判断出其目前的估值情况。市盈率是股价与每股收益的比值。
年第一季度，这家企业的市盈率只有18倍。这说明如果公司的管理层把每年通过新能源汽车零件赚到的净利润都分给股东的话，你买入其1万块钱的股票，18年后就能赚到1万元的股息。
而这个市盈率，在A股新能源汽车概念板块家上市企业中，从低至高排列，位居第39位。这个名次很高，说明公司目前并没有被高估。
通过上述分析，我们了解到在年第一季度，这家企业的规模不大，并且其目前并没有处在被高估的状态。
业绩增长原因
下面我们来分析一个重要的问题，是什么原因使得公司的业绩出现了增长，这也是本文最重要的环节。
通过使用杜邦理论分析翻译官发现，该企业今年第一季度净利润增长的原因为，销售净利率的提高，以及销售回款时间的缩短。
年第一季度，公司销售元的新能源汽车零件，只能赚到35.39元的净利润，销售净利率为35.39%。
而到了年第一季度，该企业同样销售元的新能源汽车零件，却能赚到39.46元的净利润，销售净利率达到了39.46%，同比增长了12%。
目前这家公司的销售净利率，在A股新能源汽车概念板块家上市企业中，排名第11位。这个名次不低，说明其销售净利率很高。
销售回款的时间，就是公司销售新能源汽车零件的账期，用应收账款周转天数这个指标来衡量。
年第一季度，该企业销售完新能源汽车零件后，需要59天才能收到货款。现在只需要55天，销售回款的速度加快了8%。
销售回款速度的加快，使货款更快地回到了公司的账户里，这样就提高了该企业的资金使用效率，增强了其赚钱能力。
综上所述，在年由于新能源行业的风口，提高了公司的销售净利率，同时该企业销售回款的时间也缩短了。
在这两个因素共同作用下，公司第一季度的业绩出现了增长。
不足之处
因为翻译官写文章并不是为了推荐股票，所以在本文的最后，翻译官会详细分析出这家企业存在的瑕疵与问题。
通过分析主要财务数据翻译官发现，公司目前最大的不足之处在于，新能源汽车零件的利润空间出现了下降。
产品的利润空间，要使用该企业的销售毛利率这个指标来表示。
年第一季度，公司的销售毛利率还能达到62.68%。而到了年第一季度，该企业的销售毛利率就降至60.87%，同比下滑了3%。
销售毛利率的下滑，既降低了公司新能源汽车零件的利润空间，又阻碍了该企业未来净利润的增长，这对其生产经营是十分不利的。
如果把上市公司的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为该企业能维持C级的水平。
而这家企业就是新坐标股份有限公司，股票代码：。
请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。
而本文既没有推荐新坐标这只股票，也没有说新坐标公司有多么的好，而是精炼翻译该企业的财报。
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