现在的比亚迪王朝系列已经成为了比亚迪一张亮眼的名片，比如比亚迪秦旗下就有着标准版，pro版和plus等多个版本。比亚迪秦的价格低廉，也得到了不少消费者的喜爱。
外观最大亮点就是龙脸造型，具有着极强的辨识度。他那一前一后两根贯穿式装饰条再加上尺寸极大的进气格栅，确实让人看了就大呼过瘾。
但是比亚迪秦的内饰实在是令人无力吐槽，这都什么年代了，他居然还停留在上个世纪的水平上。说得好听一点就是内饰风格非常简约，说的难听一点就是缺乏良心，和优美的外观匹配起来实在是一个天上一个地下。
不过好在比亚迪秦还是继承了配置丰富的家族特点，拥有着led矩阵大灯，八英寸全液晶仪表盘，蓝牙，10.1英寸悬浮液晶屏之类的，也在一定程度上弥补了内饰的简单。
比亚迪秦在空间表现上并不算非常优秀，一个1.78m的人坐在后排座椅上仅能能留出三个指头的空间，想要翘上二郎腿就不要指望了。不过运气就在于比亚迪秦的坐垫比较厚实，乘坐起来也比较舒适，在这一点上，要比我们之前评测过的比亚迪宋要强得太多，长时间乘坐也没有什么太大的问题。
比亚迪送的储物空间设计比较不错，虽然这台车不大，但是各个地方都有着独立的卡槽和储物格，包括驾驶员经常用的手机钥匙，钱包之类的专用储物格，也都有完全可以满足日常行驶的需求。
再来讲一下它的实际驾驶感受。在红绿灯等待起步时候，比亚迪秦起步让人感觉比较肉，时速超过30km之后，感觉到了涡轮介意介入的那种畅快感，但是深踩油门急加速却很难得到有效的响应，需要一秒钟左右才能够真正爆发出动力来，这在超车的时候可不是一个非常好的事情。
最令人不喜欢的就是它的噪音处理，在60km之内车内的隔音效果还不错，但是一旦车速超了60km就会感觉到有些吵闹，长时间驾驶的话一定会影响司机的心情，也影响乘客的舒适度。
总结一下吧，比亚迪秦最大的好处就是外观，配置还有储物空间，都能够满足人们的要求，坏处就是内饰材料太不像话了，再加上隔音效果不好，导致了在高速行驶的时候声音太大，影响人们驾驶的舒适度。
如果选择这一款车，那么最好选择它的顶配版本，一方面是因为这款车本来价格就不高，另外一方面是顶配版本确实能给人们更好的乘车体验。
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