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全新动力总成,比亚迪汉2022款预售价最

来源:比亚迪 时间:2022/9/17

造型年度小改,内核换代升级,这就是刚刚公布预售价的款比亚迪汉。新车预售价在21.68-32.28万元之间,是不是再次感叹,新比亚迪汉的入门车型都已经杀入20万+级别了,以前是没钱买国产车,现在是没钱买国产车了。

要说比亚迪汉的造型和内饰,其实在款上基本没有任何变化,仍然是浓浓的轿跑风格,而且也充满了比亚迪式的豪华和科技感,除了武装到牙齿的科技辅助配置以及15.6寸可选装大屏,比亚迪汉的用料和色彩纹理搭配也堪称上称-这是一让你第一眼看到后会有些惊艳的车,但是看多了,你反而会觉得它的很多设计元素仍然来自于“借鉴”,但豪华的范儿起来了,至少让你从心里不排斥。而且它出现在一线城市的街头,也不觉得违和。

款比亚迪汉的内核可以说是进行了堪比换代的升级,从之前2.0T+电机的老DM系统,升级到了1.5T发动机为基础的DM-i和DM-p,相较于上一代DM,新动力总成中的燃油发动机升级为了混动专属1.5T,在标定上更适合混动工况,同时,无论是DM-i车型还是DM-p车型,续航里程都大幅提升,全系起步就公里的纯电续航里程,预售价29.28万元的DM-i旗舰型的纯电续航里程达到了公里,而预售价最高的DM-p四驱旗舰型,续航里程也达到了公里。

这样的续航里程表现,其实就是把之前老款汉DM只能靠纯电跑短途市内路线这一短板补足并且大幅提升,之前的DM在长途出行时,如果走高速,并不真的太省油。毕竟上一代DM几十公里的纯电续航里程加上自我充电的SOC只能达到70%,在长途旅行中,电池组合电机便成了累赘。而更新过的混动系统,在日常城市使用,可能就完全不需要发动机介入了,换成了电池+电机拉着发动机跑。

从某种程度上,比亚迪汉已经打开了国产高档轿车的“成功密码”,因为它的定价并没有被人视为“疯狂”,反而得到了市场的广泛接受,也就是真的会有人买。要知道,30万左右的价格,你已经可以买到合资品牌B级车中的高配版本了,比如,雅阁、凯美瑞和天籁等传统家用和商务用车,然而这是一台国产车,虽然它还有这样那样的小毛病,但是它似乎已经开始把一些合资车甩在身后,这是产品里的体现,当然,这样得益于绿牌政策。

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