导语：初期购买新能源车确实有很大的优势，因为它不烧油，基本上每公里有两毛钱的电就够了，这让很多车主十分开心，因为这样下去节省的油钱可不是个小数字，但是新能源车缺陷也越来越让人诟病。随着车辆的使用，电视渐渐的会越来越不耐用，严重的甚至刚充满电行驶个几十公里就没电了，于是就有人打算更换电池，而比亚迪前段时间公布出电池价格，让广大车友们十分愤怒，网友也炸锅了。比亚迪一块电池6万，八年油费都没有6万，这新能源车不开也罢
有的网友很直白地说到八年的油钱换不了一块电池，知道目前的技术水平电池寿命，我们现在可以看到比亚迪更换电瓶的价格居然要6万块，看来真是可以砸八年的油，而且这个价钱买台便宜的燃油车都够了。让车主们愤怒的是，本来买这个车是为了节省开支，现在看来是省不了了，省出来的钱都不够换电池，还不如开燃油车呢，万一遭遇电池被偷走，损失也是巨大，像电动车被偷掉电瓶事情也是屡见不鲜，谁又能保证以后的新能源汽车电瓶不会被偷走呢？
所以就算厂家对电池有终身质量保证，我们也不能非常安心，并且充电不方便、充电慢、续航差，这些问题人依然是没有得到很好的解决，看来个大车企还是需要加紧研发自家的技术，只有这些问题彻底解决了，才能改变人们对新能源车的印象。
充电桩的数量和安全，也是人们所担心的一个问题，充电桩可以说电动车的加油站，但是目前来说在全国仅仅只有一些一二线城市。才有相关的配备。更不用说那些相对于比较落后的城市了，而且数量也非常少，经常会出现排队等待的问题。想要解决基础配套问题，首先就要解决充电电桩的数量问题。而且当很多车主找到充电桩后还可能因为和自己的充电接口不匹配而不能给自己的爱车充电，唯一的办法就是统一标准让新能源厂商进行协商，从而减少公共基础设施的无谓浪费！
个人总结：电动汽车充电的时间相对来说也是很长的，停在路边充电都需要很长的时间，才能充好电，就算是快充，也至少需要半个小时起步，有些地方甚至还会因为充电桩损坏后没人去修理的现象，如果要是大家急用车的时候，这真的是非常麻烦的一件事情。新能源汽车，对于现在的中国来说任重而道远。
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