[爱卡汽车巴黎车展原创]
年10月17日，比亚迪海豹正式亮相巴黎车展。据悉，比亚迪海豹将在年第四季度通过欧洲经销商集团HedinMobility在德国和瑞典上市销售，随后或将开始向其他欧洲国家交付。
在国内，比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0技术，秉承比亚迪“海洋美学”设计理念打造，短前悬、长后悬的车身比例让海豹看起来非常运动。由于采用了后驱布局，海豹拥有更短的前悬，让车身看起来更加紧凑的同时也提升了动感。隐藏式门把手在提供科技感的同时也降低了车身的风阻系数，低至0.Cd的风阻系数已经超越了市面上大多数纯电动车型。海豹的长宽高分别为**mm，轴距为mm。
内饰部分，海豹的内饰设计以流畅、自然的线条为主基调，仪表台通过材质和色调的差异划分出不同的功能区域。配备的平底三辐方向盘造型饱满，标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接，全系搭载最新的DiLink生态系统。
动力方面，比亚迪海豹在国内提供后驱与四驱两种驱动形式。标准续航版搭载kW（马力）电机，匹配容量为61.4kWh的电池，CLTC续航为km；四驱性能版总输出功率kW（马力），搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km，长续航版同样搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km。（消息来源：AUTOCAR）
编辑观点：比亚迪携数款车型登录本届巴黎车展，这代表了中国汽车工业在新能源的发展浪潮中已经逐步走向世界。相比海外纯电车型，中国的新能源产品往往拥有更长的续航里程和更具性价比的定价，
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