红网时刻新闻4月13日讯（记者龙真）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月份累计销量.5万辆，同比下降4.5%。
3月，新能源车市依旧保持着快速增长的趋势。数据显示，3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长.6%，环比增长63.1%，环比均好于历年3月走势；1-3月新能源乘用车国内零售万辆，同比增长.6%。（以下均为零售数据。）
厂商排名：比亚迪月销破10万夺冠，中国品牌占主导
3月厂商零售量突破万辆的厂商有所增加，达12家。作为国内新能源汽车的王者，比亚迪以辆销量继续领先，这也是比亚迪首次月销量突破10万辆；特斯拉中国与上汽通用五菱则占据第2和第3的位置，3月销量分别为辆和辆；而排名4-12名的厂商差距都比较小，而且除了长城汽车外，其他厂商同比增长都比较大，尤其奇瑞新能源、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车以及哪吒汽车和零跑汽车同比增长都超过了%。
具体来看，3月，比亚迪销量达到了辆，成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车的品牌，同比增长%，份额达到了23.2%，实现了自去年6月以来的月销“十连冠”。
值得注意的是，比亚迪3月燃油车的产、销量显示为零。比亚迪官方表示，已停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务，这也是全球汽车品牌中的首家。
如今，伴随着近期比亚迪汉DM-i、宋MAXDM-i和驱逐舰05等车型的推出、上市，比亚迪DM-i已形成完整车型矩阵，覆盖从轿车到SUV、MPV，从A级到C级，从入门到豪华的全品类产品，有望持续带动销量全面上行。
而纯电动方面，比亚迪汉EV、海豚、元PLUS等车型3月份均销售破万，实现多点开花。
比亚迪的老对手特斯拉，3月销量辆排名第2，主打车型特斯拉ModelY迎来了爆发，并夺得了SUV车型销量冠军。上汽通用五菱排名第三，3月销量为辆，主打车型宏光MINIEV突破了4万辆，夺得轿车销量冠军。
榜单的4-13名都是来自中国品牌的新能源车。
奇瑞新能源3月销量辆，同比增长.5%，跻身榜单第4。其中，新能源乘用车在奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋两大明星车型带动下，一季度累计销量超过5万辆，奇瑞品牌的新能源车型销量占比已达29%。截至目前，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的累计销量已突破30万辆。
广汽埃安3月销量辆，同比增长.7%，排名从2月第7上升至第5。此次销量首次突破2万辆，对于广汽埃安来说又是一次重要的里程碑。
而在造车新势力方面，除了蔚来外，小鹏汽车、哪吒汽车、理想、零跑汽车销量均突破万辆，分列榜单第6、第10、第11、第12。
新能源轿车排名：五菱宏光MINI依旧强势3月销量突破4万辆
再来看看3月新能源轿车的销量排行榜。
排名第1的还是五菱宏光MINI，3月销量突破4万辆大关；特斯拉Model3排名第2，3月销量为辆，与去年同期基本持平；紧随其后的便是比亚迪秦，3月销量辆，同比大涨.3%。此外，比亚迪汉、比亚迪海豚3月销量也都过万，并挤进榜单的前10，分别占据第4和第7的位置，可见比亚迪的市场竞争力很占优势。
奇瑞新能源的QQ冰淇淋和奇瑞eQ两款车型也都进入了榜单前10，尤其是QQ冰淇淋作为一款新车型，月销破万还是让人惊喜。
另外，奔奔EV也迎来了爆发，3月销量07辆，同比增长.7%，位列榜单第6。
新能源SUV排名：造车新势力与传统车企分庭抗礼
而在新能源SUV市场，特斯拉MODELY重回冠军宝座，3月销量辆。比亚迪宋排名第2，3月销量辆，同比增长.6%；理想ONE发挥稳定，3月销量辆，排名第3。
比亚迪元PLUS3月销量辆，排名第4，改款之后销量上确实有了快速提升，比亚迪另一款车型唐，3月销量辆，排名第6；广汽埃安Y3月销量为辆，排名第5。
第7-10名都是来自造车新势力阵营，分别是哪吒V、蔚来ES6、零跑C11和哪吒U，造车新势力近些年的增长还是有目共睹。年12月自蔚来发布ES8起，造车新势力便开始在不同的细分领域推出其代表车型，销量也是快速增长。
总结：受原材料价格上涨，3月新能源车企迎来一波涨价潮，但从3月销量来看，总体新能源市场并未因为车型涨价而出现低迷。
另外，据乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率28.2%，较年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。未来几年，新能源汽车将持续保持高速增长。今年3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照年的发展速度，年新能源车渗透率预计达35%。
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