7万块钱的价位能买到的车已经不多了，而且比亚迪作为国产车在这几年的技术发展已经很快了，配置也是十分的丰富，所以及时跌破了七万的价格，虽然不太保值，但比亚迪宋也是很有性价比的，下面看我分析一下这个车。
首先跌破7万的车型是宋的经典版本，共计有4款车型，其售价在6.98万-9.38万之间，最低的配车型确实已经跌破7万了。并且目前各地均有不同程度的优惠政策。
这样算下来，一款自动挡的最高配车型，落地的价格也不过10万左右。销量上可以算是比亚迪的销量大头了，光年的一月就卖出了将近台，这是一个非常不错的成绩。
款的比亚迪宋经典版采用了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，前脸超大面积的中网上搭配了十分显眼的进气格栅，再配上修长的大灯，看上去就十分的犀利，并且也很有辨识度。
宋的内饰整体效果是以简约风格为主，方便操作的同时，也并不显得很突兀。并且新车采用了悬浮式设计的中控屏幕，让人感觉与众不同。并且根据配置的等级不同，除了手动舒适型配备的是8英寸的固定显示屏，而其他的车款配备10.1英寸的电动旋转屏幕，可以轻松实现手机跟车子之间的互动。
另外宋经典版的车身采用了50%的高强度钢材，超高强度的钢材占比也达到25%以上。A柱等关键的区域采用了抗拉强度为MPa以上的热成型钢当你发生碰撞的时候，能够最大限度地保护驾乘人员的人身安全。
动力方面，宋经典版搭载上了了最新一代的1.5Ti发动机，可以满足国六的排放标准，最大的功率为kW，最大的扭矩为N·m。与之相匹配的是6挡手动或6挡自动的变速箱，这也是目前紧凑级SUV车型的黄金动力组合了，另外百公里的油耗控制在7-8.5左右，中规中矩十分合理。
宋的起步是很平顺的，从来都不会有停滞的感觉，它提速也是很快，让人明显感觉到有推背感，高速超车还是轻而易举的，平常的代步就更加没有问题了，座椅舒适性中等，本来说是是一款性价比很高的国产suv了。
还有一点要说的就比亚迪在电动汽车领域具有非常高的竞争力，毕竟连股神巴菲特都悄悄投资了他们家的股票，可见他非常看好比亚迪，这个算是对比亚迪这个品牌最好的广告了。
最后总结一下，比亚迪坚持自主研发的道路，在电动车领域已经初见成效，另外包括最核心的发动机也已经有自己的产品了。所以是不需要担心三大件的质量问题的，还有就是7万左右的车，比亚迪算真的是非常有竞争力和性价比的，我认为还是很值得购买的。
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