4月1日，比亚迪官方正式公布款唐EV官图，新车预计将在4月中下旬预售，5月中上市，在售价方面，预计新车售价区间将在30-35万元之间。
比亚迪款唐EV申报图已于去年底出现在工信部上了，2月23日，比亚迪也在其官方微博公布了款唐EV的预告图。作为改款车型，新车在外观和内饰方面均有一定程度的变化。外观方面，新车采用了比亚迪纯电车型专属设计语言，车内细节则进行了微调。前脸造型采用了类似比亚迪汉EV的设计，新车采用了DragonFace3.0家族化前脸并搭配主动式进气格栅，引擎盖下方则是采用了大尺寸的银色饰条装饰，饰条中央还印有“唐EV”的标识，提升了整车的辨识度，与现款车型相比，新车在辨识度方面更加出色。车身侧面与车尾部分，新车的变化不大。车身侧面造型修长，新车只在轮毂样式及后保险杠细节处做出改变，其他基本不变。车尾部分整体造型相对简洁，车尾部分尾灯组依然采用贯穿式设计，两侧配备导流槽，进一步增强新车整体的运动感，而为与车头形成相互呼应，新车车尾则在下包围设计有所改变。
车身尺寸方面，据此前公布的申报信息来看，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位纯电动中型SUV。与现款车型相比，新车的车身长度增加了30mm，其他参数则保持不变。
内饰部分，新车同样延用了现款车型的设计，不过细节有所调整。在色泽方面，新车新增了全新的苍穹灰内饰颜色；配置方面，新车将配备了15.6英寸自适应悬浮中控屏并内置DiLink4.0智能网联系统5G版，除此之外，新车的中控饰板处新增了三条灯带，副驾前方则新增了“BUILDYOURDREAMS”的英文标识，电子挡把变为了蓝色和黑色渐变风格；座椅布局方面，据相关消息显示了，新车将主推6座车型，采用2+2+2座椅布局，不过与此同时，新车也会推出7座版本。
动力方面，新车将提供两驱和四驱两个版本，其中两驱版本最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米；四驱版本则在前后桥分别搭载一台最大功率千瓦和千瓦的永磁同步电机，0-公里/小时加速时间4.4秒。续航里程方面，与现款车型相比，新车有明显的提升，CLTC续航最高公里，其中，两驱版CLTC综合工况下续航里程为公里，四驱版CLTC综合工况下续航里程为公里。另外，消息显示，新车还将会提供搭载稍小容量电池的两驱车型，CLTC工况续航里程为公里。
综合来看，与现款车型相比，新车在外观和动力参数方面均有所提升，预计新车上市后将与福特MustangMach-E（售价区间为26.5-37.99万元）以及特斯拉ModelY（售价区间为31.69-41.79万元）等车型形成竞争。不过考虑到目前款唐EV官方还未正式公布售价，因此在竞品方面还有待验证。
销量方面，比亚迪官方数据显示，年比亚迪累计销量为093辆，同比增长75.4%，其中新能源乘用车销量达到辆，同比增长.60%。对于年年销量目标，比亚迪汽车将在今年实现万辆的销量目标，如果供应链向好的话，比亚迪还将向万辆的年销售目标冲击。根据最新数据显示，年一季度比亚迪汽车累计销量为辆，万辆年目标完成率为24.3%。唐家族作为比亚迪汽车王朝系列重要车型，预计新车上市后将为比亚迪的销量注入新的增长。
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