挂“电字标”的比亚迪仰望U8出街，叫板的不是普拉多，是奔驰G级
最近已经有首批悍马EV漂洋过海抵达天津港，这是一款足够强大的新能源电动越野车，顶配3电机版本综合输出功率上千马力，而且有螃蟹横行之类的炫酷模式。其实国产领域对新能源车的探索同样很新潮，没有必要对悍马EV太过崇拜，因为年比亚迪就要布局一款非常强大的超豪华硬派越野SUV，这款车就是年前已经发布过的比亚迪仰望U8，最近亮相上海街头拍摄准备上市的宣传照，大概率会在4月份上海国际车展期间更进一步给出预售价。
如果只是普通的工薪阶层消费者，这款车看看就算了，因为价格定位可能会非常贵，此前各方面渠道透露该车型定价会上百万，所以仰望U8并不是要叫板丰田普拉多之类的越野车，而是一步到位去叫板奔驰G级。
既然打算走超豪华定位，尺寸肯定不能小，仰望U8虽然没有完成申报，但车身总长度预计达到5.3米级别，宽度将超过两米大关，mm轴距水瓶放在SUV圈子里也是妥妥的大块头。仅仅尺寸带来的气场就很强了，比国产领域的坦克和坦克更有压迫感，开这台车上路，姿态就比别的车高一头。
因为是单独的仰望品牌系列产品，所以造型设计根本没有继承任何比亚迪王朝系列的影子，包括车标也是全新设计，方形边框内部有一道简单的曲线，这其实就是比亚迪专门设计的甲骨文电字车标，看起来就很有文化的样子。整个车头前脸采用了X造型灯光设计，不仅两侧大灯有数码灯效，就连中网部分也覆盖了不少矩阵灯光。
说实话侧面造型看起来确实有路虎卫士的感觉，尤其车窗和车顶部分相似度较高，不过这也算不上抄袭，因为硬派越野SUV想塑造出硬派的感觉就需要直来直去的棱角。车尾毫无疑问采用了开启方便的侧开门，而且悬挂全尺寸越野小书包备胎箱。
目前的测试车内饰还不算完善，中控台面和方向盘套件明显照搬了不少比亚迪唐的通用件，不过整个台面完成度已经比较高，屏幕配置和王朝系列并不相同，除了数字仪表和中控大屏，副驾驶正前方有单独的娱乐屏幕，这种全面屏配置确实很适合越野车，三五好友共同长途越野游玩，副驾驶有了单独屏幕就没那么无聊了。
之所以说这款车能够叫板奔驰G级，底气来自于动力系统，顶配车型确定采用前后4电机系统，每个车轮都分配单独的电机，而每一台电动机输出功率区间在~千瓦，4台加在一起就是上千马力的表现，比奔驰G级性能上限更高，而且原地掉头和螃蟹横行之类的功能能轻松实现。
问题来了，你觉得仰望U8上百万的话，值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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