在前往比亚迪护卫舰07试驾活动之前，《机汽》小编的给出了这样的预判：“这次的试驾体验应该不会有太多惊喜，毕竟比亚迪DM系列的车型90%都已经被‘掌握’过数次。”而事实证明，反转总是在你毫无防备的情况下搞突然袭击，护卫舰07和宋、唐之间的不同是十分明显的。
错误判断的信号主要来比亚迪那套DM超级混动系统的熟悉和对护卫舰07产品差异化的缺乏了解。
DM超级混动技术、刀片电池、Km/km纯电续航、综合续航超km……看起来一切都是熟悉的配方、熟悉的味道。毕竟，与宋唐相比较，“‘大五座SUV’、围绕家庭用车场景打造”是能从从纸面陈述上发现的为数不多的几处不同。
凭空想象的话，在宋唐之间的护卫舰07能够带来惊喜的想象空间确实十分有限。但“你以为你以为的就是你以为的”？
尽管介于宋唐之间，但护卫舰07在很多方面都成功地打造出了差异化的产品特性。
首先，外观方面，护卫舰07基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造，运用了多处海洋元素，视觉感受更加年轻、时尚。
其次，护卫舰07的长、宽、高分别达到mm、mm、mm，轴距则达到mm。而比亚迪宋PLUS为mm、mm、mm，轴距为mm；比亚迪唐为mm、mm、高mm，轴距为mm。
尽管尺寸方面和唐十分接近，但在空间的使用方式上，护卫舰07和唐完全不同。在对新生代家庭用户的出行需求进行了充分的背调之后，护卫舰07决定做一款“大五座SUV”，去掉第三排座椅，将第二排的空间做足了加法，这种空间利用理念赋予了护卫舰07的空间差异化。
而直流快充、VTOL移动电站功能、高清（HD）全景影像等功能更是全系标配。虽然配置丰富，但这并不是护卫舰07的独享，比亚迪的产品起步配置都很高。可作为截止目前最后报道的产品，护卫舰07必须更进一步。
所以，全场景数字钥匙（除了支持Android手机，还可以用iPhone或AppleWatch来解锁、闭锁以及启动车辆）、FSD频率可变阻尼减振器也成为了全系标配。真正的大不同便是从这里开始。
护卫舰07全系标配的FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来更好的乘坐体验。
此外，护卫舰07采用了前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架。其中全新后四连杆独立悬架，全面优化了主销后倾角与侧倾中心，大幅度减少来自路面的前后方向力，降低整车俯仰与过弯侧倾角度，全面提升悬架对路面适应能力，极大改善了驾乘平顺性与舒适性。
在底盘调校上，护卫舰07充分考虑家庭乘员的乘坐舒适感，采用低阻尼、低偏频调校方案，抑制颠簸路面冲击，在保证韧性的同时，最大化提升家庭成员的乘坐舒适性。
动力方面，护卫舰07DM-i车型为单电机，DM-p车型为双电机，而两个版本动力均搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机。电机功率方面，护卫舰07DM-i电动机最大功率为kW，NEDC纯电续航里程分别为km与km，百公里加速时间分别为8.5秒和8.9秒。
以目前海洋系列的产品布局，护卫舰07是海洋网网络下最重要的销量攻坚车型。以比亚迪目前的技术红利周期来看，护卫舰07的市场表现是完全可以做出精准预判的，但真正的难点其实在于避免比亚迪产品之间的内耗。所以，产品定位就显得尤为重要。
以护卫舰07的产品特征来看，一系列差异化的打造使得护卫舰07在宋唐之间找到了属于自己的主场群体。在比亚迪年远大的销量计划中，护卫舰07绝对是重点
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