这个月对于汽车市场来说，将发生不少巨大的变化。全新的国六排放标准即将执行，新能源汽车补贴政策过渡期正式结束，史上最大幅度的补贴退坡已经来临。这一些列的变化对于车企而言，在涨价和消费者面前进退两难！这也让比亚迪在自己的新车型宋ProDM的市场定价上面遇到了一个难题，既要考虑消费者的预算水平，又要考虑车辆的利润成本空间。这也是宋ProDM迟迟不能上市的一个重要原因。那么这样一辆和唐DM一样拥有超快加速时间的新能源车型到底实力如何，还值不值得我们购买，我们将在这篇文章中为大家一一解答。
外型低调的加速王
宋ProDM作为比亚迪BNA架构下的又一全新A+级SUV车型，运用了比亚迪最新的第三代DM技术。在产品级别上介于宋和唐之间。
比亚迪在车型设计上，对于不同年龄和需求的消费群体都有明确的细分。相比唐在外观上的运动激进，宋ProDM在外观设计上则要显得更加成熟稳重。宋ProDM的前脸同样采用了比亚迪最新的“龙颜”家族设计元素，但是在细节上做了很多变化，更多横平竖直的线条让它显得更加硬实。在大灯设计上也采用了多边形设计，这是和唐最大的不同。
在侧面设计上，宋ProDM和唐DM呈现出完全不同的两种风格，宋ProDM虽然在动力上堪称小号的唐，但是在外观上，明显要保守不少，侧面没有唐DM隐藏式的D柱设计，车身和前脸一样运用了很多硬实的腰线要勾勒出车身的力量感，整体设计都很符合传统车型的风格。这种设计相信对于中年消费者来说更加符合他们的审美需求。
而在尾部造型上，宋ProDM也采用了目前比亚迪家族运用最多的贯穿式尾灯和镀铬横条的结合设计，这套设计也算得上是非常成熟了。而位于后备箱下方的4.7S加速时间LOGO则依然在宣誓它的动力不容小觑。
极简内饰风格
在内饰设计上，整个中控台显得非常简约，相比宋都要更加简单不少。极简风格的内饰配上大面积的中控屏，还是非常具有科技感的。而目前很多电动车型也采用了这种设计风格。
方向盘偏细，握感还算不错。在用料方面比亚迪还是比较舍得了，中控台采用了同级少有的翻毛皮设计。而中间的12.8寸显示屏几乎就是一个随车大pad，除了支持多项车辆功能设置外，还支持很多APP以及游戏功能。而它最神奇的就是新增的全景影像功能，可以让车身在屏幕上呈现“透明”状态，让车辆在停车时更加安全。
在座椅的柔软性上，表现还算不错，并且支撑性也还可以。而它最大的亮点在于后排座椅角度可调，再加上全景的大天窗，对于后排乘客来说还是非常具有舒适性的。
两种动力组合
比亚迪宋ProDM版本搭载的1.5T发动机加前后双电机的混动系统，系统综合最大功率马力，峰值扭矩达到了牛·米，零百公里的加速时间为4.7秒，纯电状态下，最大续航里程为81km。这些数据和唐DM的几乎没有太大的差距，依然可以称之为加速王。而预计比唐DM更低的价格，也让它更具吸引力。
新形势下的新王者
比亚迪目前在国内的新能源市场上，可谓是异军突起、一枝独秀！除了因为其是电池起家外，也因为它在这几年的发展中掌握了真正的核心技术。在新能源政策的大趋势下，国内多个合资传统燃油车汽车急转直下，而比亚迪则能在大趋势下逆势而为。除了有宋ProDM这样的好产品之外，也还因为它在研发能力上的优势，多款车型密集推出，都给竞争者带来了不少的压力，而在国家新能源政策的新形势下，即使补贴退步，相信在这款车型的定价上，比亚迪也能给出一个不错的价格。相信在未来，比亚迪或者能成为下一个王者。更多新车资讯
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