作者/星空下的烤包子
编辑/菠菜的星空
排版/星空下的陈皮
这个假期，但新能源电动车的玩家们可一点儿没闲着，“整活”就要整出新花样。
比亚迪（）做了一件可以载入公司史册的事情，彻底停止燃油汽车的生产，这是全球首个正式宣布停止燃油车生产的玩家。这条消息也直接上了微博热搜第一。笔者赶忙查了查其他车企的燃油车停产计划，几乎都在年前后。
王传福率先在新能源汽车的道路上，甩开膀子向前进。
这一充满魄力的宣告，也利好汽车电子产业。然而作为汽车电子的重要零部件之一，芯片供应不足目前却拖了行业发展的后退。这其中有黑天鹅事件，比如疫情的反复，以及日本地震让多家半导体公司（如瑞萨电子）日本工厂停工。汽车芯片示意图受此影响，车企们不得不通过减产、限产的方式应对，甚至开始先交付缺失非核心功能的车辆，等芯片充足了再补装。这一系列的尴尬操作，也让庙堂领导点名严肃批评车企面对缺芯少魂的现象，不采取真正的行动，只知道叫唤。中国车企被点名批评那么，如何能让车企更好地解决缺芯问题呢？缺芯问题作为汽车领域的卡脖子问题，还将延续多久呢？笔者今天就带你一探究竟。（转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/915.html
