每个月初是各大汽车品牌“秀肌肉”的时候，造车新势力们已经率先公布了自己5月份的销售成绩。理想、哪吒、小鹏、零跑四家均破万辆，蔚来仅以辆排在第五，从上个月开始就已经掉队。
估计很多人都在等比亚迪5月份的销售成绩，毕竟前几个月的数据太过于亮眼，属于“一个打十个”的存在，5月份相信依旧会是震慑全场，果不其然！
5月份比亚迪乘用车销量为辆，同比增长.8%，新能源累计超万辆，其中DM车型销售辆，EV车型略逊一筹为辆，超级混动DM-i技术和刀片电池两项技术是比亚迪能够站上“巅峰”的杀手锏，营销玩得溜还得用实力做支撑啊！
具体到车型的话：
比亚迪宋系列当之无愧的销量一哥，5月份共计销售辆，累计销售超万辆，宋DM系列同比增长高达.4%。
宋PLUSDM-i在4月份勇夺SUV销量冠军，经济省油，性价比高让这款车自推出以来一直深受消费者的欢迎，最大的缺点可能就是提不到车了，车质网上很多投诉都集中在这一点上，不得不说宋PLUSDM-i就是比亚迪的“顶流”。
比亚迪的二号人物汉系列，作为旗舰车型汉DM和汉EV的售价超过了20万，5月份销量为辆，汉DM系列同比增长%。比亚迪汉有着堪比性能车的加速能力，续航表现也是同级领先水准，这个价位可以说性价比已经溢出了。
在SUV里有宋PLUSDM-i，轿车里秦PLUSDM-i，两款车都已展现出不俗的实力，在10-20万这个价位区间竞争力十足。
秦系列5月份销量为辆，累计销售超62万辆，其中秦PLUSEV同比增长.9%。
此外，比亚迪元系列5月份销量为辆，元PLUS环比增长13.9%；
唐系列仅卖出了辆，销量一般主要是因为新款唐EV近期上市，消费者持币观望中，影响到了其销量情况；
海洋网的两款车，海豚5月销量仅为辆，相比4月份下滑明显，主要受到长沙工厂问题影响；驱逐舰05销量为辆，环比增长.4%，看好其后期表现。
写在最后：
在疫情与芯片短缺等多重因素的影响下，比亚迪还能逆势上扬，展现出了不可小觑的实力，新能源领域也就特斯拉能与之媲美了，燃油车市场近期表现较为低迷，转型太慢有点跟不上当下的时代的节奏。
比亚迪在多年“三电”技术的积累下，终于迎来了爆发，希望自主品牌能多出几个“比亚迪”。
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