本报记者黄琳王金龙深圳报道
年下半年已开启，各家车企近日陆续发布6月产销数据，并总结上半年的销量数据。日前，广汽集团及旗下子公司发布6月产销数据，广汽埃安、广汽丰田分别在新能源汽车领域、燃油车领域斩获不俗成绩。
与此同时，比亚迪也公布了6月产销数据，新能源汽车销量再创新高，突破13万辆，同比激增.7%；今年1-6月，比亚迪销量已超过64万辆。
乘联会数据显示，6月乘用车市场零售达到.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%；1-6月累计零售.1万辆。6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长.8%，环比增长47.6%，1-6月新能源乘用车国内零售.8万辆，同比增长.5%，成“W型”走势。
展望下半年，随着利好政策逐步出台，新能源汽车销量有望迎来新高峰。中国汽车工业协会预计，我国年新能源汽车销量有望达到万辆，同比增长56%以上。
车企销量创新高
在汽车新四化的进程中，新能源车型、混动车型等低碳环保产品成为车企新的销量增长极。日前，比亚迪发布6月产销数据，当月乘用车销量约13.38万辆，同比增长.8%。其中DM车型当月销量约6.42万辆，EV车型当月销量约6.95万辆。截至目前，比亚迪新能源累计销量已经超过万辆。
今年1-6月，比亚迪累计销量约64.14万辆，同比增长.90%，已超越年全年销量。同时，比亚迪1-6月销量已超越特斯拉，成为年上半年全球新能源汽车销冠。而根据此前比亚迪投资者会议纪要，比亚迪保守预计年销量可达万辆，若供应链跟得上，则有望冲击全年万辆销售目标。
根据比亚迪最近公布的年半年度业绩预告，比亚迪半年度归母净利28亿元-36亿元，同比增长.59%-.76%；扣除非经常性损益后的净利润为25.00亿元-33.00亿元，同比增长.11%-.11%。业绩预告指出，比亚迪新能源汽车销量增长势头强劲，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。
与此同时，广汽集团也发布了6月产销数据并召开年年中工作会。6月，广汽集团生产汽车23.25万辆、销售汽车23.44万辆，同比分别增长42.1%和41.2%。其中，6月生产新能源汽车约2.68万辆、销售新能源汽车约2.67万辆，同比分别增长.2%、.6%。尤其广汽集团旗下自主品牌广汽埃安6月生产汽车约2.38万辆、销售汽车约2.41万辆，同比增长.9%、.4%。
今年1-6月，广汽集团生产汽车.17万辆、销售汽车.99万辆，同比分别增长15.0%和12.0%，实现工业总产值.3亿元、在地产值.6亿元，同比分别增长24.9%和27.1%。
其中，广汽集团两大自主品牌广汽埃安1-6月累计销量突破10万辆，同比增长.88%；广汽传祺6月产销分别斩获约3.35万辆、3.27万辆，同比分别增长46.8%和30.9%。其中传祺GS8、M8当月销量合计破万辆。今年1-6月，广汽传祺累计产量约16.94万辆、累计销量17.26万辆，同比分别增长20.6%、14.3%。
在合资品牌方面，广汽丰田6月销量冲破10万辆，引起业内热议。今年1-6月，广汽丰田累积销量突破50万辆，同比19.9%。据悉，广汽丰田将挑战年全年产销万辆的目标。与此同时，广汽本田6月生产汽车约7.66万辆、销售约7.40万辆，环比分别增长56.2%、57.1%，产销正逐步恢复。
值得一提的是，7月18日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。此后，Stellantis集团将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。据悉，今年1-6月，广汽菲克累积销量仅约辆。
政策持续加码
7月以来，政策继续加码支持汽车行业发展。商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出支持新能源汽车购买使用、优化汽车使用环境等。具体包括促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护等；研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题；积极支持充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费等。
商务部副部长盛秋平此前介绍，17部门联合出台搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施，一是对国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中稳定增加汽车消费相关政策措施的细化落实。二是针对新能源汽车市场存在地方保护、车辆充电不够便利，二手车市场“小散弱”、交易登记有待优化等问题，提出更多针对性强、务实管用的有力举措，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。
国家税务总局公布的数据显示，部分乘用车减半征收车购税政策实施一个月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆.7万辆。其中，1.6升至2.0升排量乘用车减征税款占比约52%。该项政策将持续到今年年底。通过下半年购置税减半以及其他促进汽车消费政策，全年国内汽车零售有望达到0万辆的规模，政策出台预计会给车市带来万辆左右的增量。
尤其对新能源汽车，公安部最新数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。此前，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚曾表示，今年1-5月，自主品牌新能源乘用车消费占比已超过80%。而目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。
在此基础上，地方政府继续对新能源汽车给予政策支持。7月，广州市十六届十三次市政府常务会议审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，提出年7月1日至12月31日期间，对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动），给予综合性补贴。
具体而言，广州市个人购买新能源汽车，按照机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）在10万元至20万元（含20万元）的补贴00元；车辆价格在20万元至30万元（含30万元）补贴元。为避免补贴资金大量流向奢侈消费，本轮补贴政策对车辆价格在30万元以上的车辆不予补贴。
（编辑：王金龙校对：翟军）
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