比亚迪如今在国内的新能源地位,已经完全能达到大众在中国的地位,所以目前比亚迪的单车均价已经非常高了,就像是最新上市的款比亚迪唐EV,售价区间为27.98万-33.98万元,基本能和福特野马MustangMach-E齐平了,到底是有多大的实力敢标这个售价,看完这篇短文你就能知道了。
首先在外观设计上,换上了王朝系列最新一代的DragonFace前脸,LED日间行车灯带包裹着贯穿式银色装饰条,再结合主动式进气格栅,在车辆启动时会展现出仪式感满满的迎宾效果
侧面和尾部没有太大的改变,依然使用了悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯,只是在尾部雾灯区域及下保险杠区域进行了全新的运动化设计,并且换装了全新造型的21英寸低风阻轮圈,以及新增全新的极光蓝车身涂装,辨识度没话可说。
在车身尺寸方面,长宽高分别做到了//毫米,轴距为毫米,相比现款在车身长度增加了30毫米,而且标配7座,可选装6座,整体空间要比现款大上许多。
至于车内的整体布局基本和现款保持一致,不过重点提升了高级感,苍穹灰和赤兔棕两种双拼色材质,加上龙鳞纹NAPPA真皮座椅,车内尽显高雅。
在科技感的营造上,依然是熟悉的12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸可旋转悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘以及电子挡把,并且这次还新增了W-HUD抬头显示功能。
而配置方面,中控屏内置DiLink4.0(5G)智能网联系统,支持在线电玩、在线K歌等娱乐功能,与此同时,前两排座椅提供电动调节、座椅加热、通风、按摩等配置,另外,还有定制级丹拿音响,APA视觉融合全场景自动泊车以及L2.5级别的辅助驾驶功能。
最后的动力和续航方面,继续推出两驱版和四驱版,两驱版配备最大功率千瓦的前置驱动电机,四驱版在后桥增加了一台功率为千瓦的电机,使得款比亚迪唐EV的零百加速仅需4.4秒,并且新配备了DiSus-C电控主动悬架。
在续航方面,这次款比亚迪唐EV提升非常明显,两驱版本会提供CLTC工况公里和公里两种续航里程可选,四驱版本则为公里,而且都仍然是刀片电池,也将支持千瓦升压快充。
最为比亚迪的旗舰级纯电SUV,比亚迪唐EV无论是续航、配置、性能还是做工,都称得上同级一流,就看大家自己舍不舍得花这些预算买它了。
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