年的车市完全就是比亚迪份舞台，DMi超级混动系统的上市，让比亚迪一夜爆红，每一台车都成为炙手可热的香饽饽！而比亚迪的唐DMi和汉系列成为20-30万中坚力量！特别是唐DMi更是一车难求，作为比亚迪的旗舰SUV，全新一代唐12月共售出辆，全年销售辆，在中大型SUV里面，仅次于汉兰达，随着产能压力得到释放，年唐DM将会是压倒汉兰达份最后一根稻草！
目前51和km的纯电续航已经满足不了很多消费者的需求！而现在很多消费者所关心的，就是续航更长的版本，而价格自然不是问题！那么比亚迪自然会满足你的需求！
而全新唐系列已经曝光，不再变得那么神秘，据悉，此次新款唐系列共推出三款车型，分别是纯电续航km的DMi版本，主打运动的DM-P四驱版本纯电续航达到km，和全新外观续航达到km的EV版本！现款的DM版本就会取消，只要深圳工厂今年产能跟得上，压倒汉兰达只是个时间问题！
而此次比亚迪的唐DM-i，将在纯电续航方面大幅度突破，纯电续航达到公里，这对于比亚迪而言，几乎没有难度，只是价格会上涨一点的问题，消费者根本不会在乎，在乎的是交车产能问题！到时候销量达到领域的前三名，完全不是问题！
根据比亚迪内部流出的信息来看，唐DM-i长续航和唐MD-P四驱版本，将于年上市，而预售价也随之曝光，仅25-30万之间！不包括唐EV车型！随着预售价的曝光！那么比亚迪唐DMi，留给丰田汉兰达的时间不多了！
此次的新款唐DM-i车型搭载了45.8千瓦时的电池组，纯电续航就达到惊人的公里，而亏电油耗低至5.6L/公里，要知道唐可是一款中大型SUV，重量达到2.5吨，无疑比亚迪的技术沉淀已经达到极致，
而另一款主打运动的唐DM-P四驱版本，纯电续航为达到km，亏电油耗6.5L/公里，3.4秒破百，这才是关键问题，吃得少跑得快，才避免了原有DM车型的有电一条龙、没电一条虫的尴尬局面！
在此之前，从来没有一款插电混动车型的纯电续航突破km，而在插电混动领域也一直只有比亚迪一家在做，做的最好、最优秀！而其余车企即使造也是51km，正因为其他车企几乎都是贴着补贴的及格线来造车，几乎都是油改电，只有比亚迪一家是通用平台！
除了技术原因，还有被比亚迪的专利所封锁！
其次，想把纯电续航做得更长，自然电池包就会更大，成本也会极具增高，售价就会更高，面对比亚迪的售价，竞争力几乎很弱，而且亏电油耗自然变得更高，但是比亚迪却反其道而行之，唐DM-i长续航的上市，就会成为市面上唯二的纯电续航超过km的插电混动车型，而且价格也在消费者的承受之内！
可以肯定的是，随着唐DMi长续航和主打运动的唐DM-P四驱版本的上市，比亚迪在混动领域的优势会更加明显，虽然现在国产混动车型百花齐放，但是比亚迪凭借着自身极强的技术积累、市场表现堪称优秀和良好的口碑，我想年才是属于比亚迪爆发的一年，也是正式压倒丰田汉兰达的一年！
预售价曝光！比亚迪唐DMi，留给丰田汉兰达的时间不多了！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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