11月19日，红杉数字科技全球领袖峰会正式召开，比亚迪创始人王传福在会上发言称，今年中国市场新能源车销量有望破万台，明年年底中国新能源车渗透率将超过35%。
王传福认为，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期。新能源车渗透率从年初的5%-6%，已经上升至上个月的20%左右。
王传福还透露，目前比亚迪DM-i平台车型供不应求，其在手订单高达20万台。因为订单量过于庞大，导致DM-i平台车型的交付期一再延长，目前交付期已经长达4个月了。
根据过去几月比亚迪的产销快报来看，比亚迪DM-i混动车型销量处于爆发式增长中，已经成为比亚迪新能源汽车出货主力。
最新数据显示，比亚迪10月新能源车销量达辆，其中混动车型销量达到辆，已经与纯电车型销量十分接近。
自比亚迪今年1月份推出DM-i超级混动以来，秦PlusDM-i、宋PlusDM-i以及唐DM-i三款搭载该混动系统的车型，便彻底爆发，预计很快就能成为旗下新能源汽车销量的主力车型。
11月19日，广州国际车展开幕首日，比亚迪还正式揭开了款宋ProDM-i神秘面纱，这是DM-i平台的最新成员。依然是1.5L插混动力系统，或配备磷酸铁锂刀片电池组，官方数据显示该车可达到4.4L/Km的油耗表现，综合续航里程公里，百公里加速7.9秒。
目前纯电汽车市场仍旧集中在一线、二线城市，而在新能源配套设施不太完善的小城市中，大量居民对纯电汽车的续航能力仍然十分担忧。而比亚迪DM-i超级混动技术依靠发动机和电动机的动力来驱动车辆，兼具燃油车和纯电车的优点，从而能够快速下沉市场，加速对燃油车的替代进程。新能源汽车不再只是大城市居民的出行工具。
DM-i超级混动技术实际上代表了比亚迪在技术路线上的前瞻布局，以其“快、省、静、顺、绿”的全面优势，加速燃油车向新能源汽车的转变。
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