不服来辩！国产比亚迪碾压丰田车！这话我说的！我去年10月份拿丰田汉兰达置换的唐DM-i，直接来说说比亚迪唐DM-i的几个缺点：
缺点1：尺寸大空间小，实际使用空间比汉兰达小很多，不论前后排还是后备厢，都不如汉兰达；
缺点2：转弯半径太大，稍稍小一点的空间几乎没有一把入位的时候；
缺点3：储物地方少，前排中央没有什么可放东西的地方；
缺点4：发动机启动的瞬间声音大，能够明显感觉到发动机介入；
缺点5：东北冬天纯电续航是实际的一半；（这个是新能源车的通病）
我个人感觉，除了上述几个缺点，比亚迪唐DM-i这车可以说是瑕不掩瑜！除了空间，其他方面真能吊打汉兰达！两吨的车冬季市区亏电状态七八个油，提速随叫随到，还想咋地？如果你家里有条件充电，那这车更是不二之选，现在开这车开得，真心不想再要油车了。
比亚迪唐DM-i这车，最让我感到遗憾的就是空间！我原来那个是款汉兰达（新款汉兰达我不知道），我拿它跟唐DM-i对比过，从尺寸上看，唐除了车高不如汉兰达之外，长宽轴距都比汉兰达要大，但就是空间比汉兰达小，这个是真可气！
汉兰达空间比唐DM-i大，中央扶手还有手套箱啥的都比唐DM-i实用一些，不过汉兰达也就只剩空间这个优点了，加速，脱困，隔音，座椅，内饰，材料，等等这些一目了然的东西都被唐吊着打！现在我身边很多钓友都买唐DM-i钓鱼用，无视泥泞路，还能在水边用电火锅......
顺便说一嘴，国产新能源车里面，就比亚迪在踏踏实实搞技术，他没有和别的新能源车企一样，上来就搞得买电脑送车一样，全车花里胡哨，整个车里从头到尾全是屏幕，然后定义高端车，直接30-50万。比亚迪做的就是中低端，先刷量，提升制造工艺细节，别的新能源车全是互联网公司，什么蔚来、理想、小鹏之类的，完全不懂车，只看表面，就敢把自己定义为高端，真是可笑！”
（以上内容来自网友，不代表本人观点）
自从年1月份比亚迪发布DM-i超级混动以来，旗下凡是搭载DM-i混动的车型
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/3937.html
