1
空调操作界面按键
2
座椅通风/加热按键(装有时)
3
绿净操作界面按键(装有时)
4
空调设置按键
5
前排空调操作界面按键(装有时）
6
后排空调操作界面按键(装有时)
7
空调开关按键
8
自动按键
9
制冷按键
10
最大制冷按键
11
分控按键
12
前风窗玻璃除霜按键
13
后除霜按键
14
内外循环按键
15
通风按键
16
吹风模式按键
17
负离子按键(装有时)
18
主驾温度调节按键
19
风量挡位调节按键
20
副驾温度调节按键
后排空调操作界面(装有时)1
后排空调操作界面按键
2
后排空调开关按键
3
后排空调自动按键
4
后排按键锁
5
后排空调吹风模式按键
6
后排空调风量调节按键
7
后排空调温度调节按键
功能定义自动按键
按下此按键，按键点亮(前排空调面板上自动按键指示灯点亮)，压缩机状态、风量大小、吹风模式自动进行调节。
如果对风量大小或吹风模式进行设定，则退出全自动控制，除对其进行操作的功能外，其他功能扔保持自动模式。
空调开关按键
空调开启状态下，按下此按键，可关闭空调。
空调关闭状态下，按下此按键，可开启空调。
最大制冷按键
按下此按键，空调进入最大制冷控制，压缩机开启，温度调节为Lo，风量调节为最大风量，内外循环状态为内循环，吹风模式为吹面。
再次按下此按键，空调可退出最大制冷控制。
制冷按键
按下此按键可以开启空调压缩机，按键点亮，压缩机开始工作，实现制冷。
再次按下此按键可以关闭压缩机，压缩机停止工作。
内外循环按键
按下内外循环按键，图标显示为，进风模式为内循环。
再次按下内外循环按键，图标显示为，进风模式为外循环。
温馨提示
驻车自动内循环设置项开启时，为保证车内空气质量，避免驻车时汽车尾气进入车内，驻车时循环会切换至内循环。
通风按键
按下“通风”按键，空调进入通风控制，出风为自然风。
再次按下按键，空调退出通风控制。
温度调节
空调温度调节
按上侧箭头或向下侧滑动，温度调高。按下侧箭头或向上侧滑动，温度调低。
当温度调节至最低时，显示“L0”；温度调节至最高时，显示“HI”。
后排空调温度调节
按上侧箭头，温度调高。按下侧箭头，温度调低。
当温度调节至最低时，显示“L0”；调节温度至最高时，显示“HI”。
前风窗玻璃除霜按键
按下此按键，按键点亮(前排空调面板上前除霜按键指示灯点亮)，空调进入前除霜控制，送风模式改为前除霜模式。
再次按下此按键，按键熄灭(前排空调面板上前除霜按键指示灯熄灭)，空调退出前除霜控制。
后除霜按键
按下此按键，可开启后风窗玻璃加热除霜和外后视镜加热除霜功能。若无再次操作，工作15min后自动关闭。
再次按下此按键，可关闭后风窗玻璃和外后视镜除霜功能。
该功能不是用来干燥雨滴和融雪的。
警告
由于外后视镜表面会变热，因此打开后除霜按键后请勿触摸镜面。
注意
清洁后车窗玻璃的内侧时，小心不要刮擦或损坏电热丝或接头。
风量挡位调节按键
空调风量调节
按下合适的风量挡位，挡位越高风量越大。
按下“”风量为1挡，按下“”风量为7挡。
后排空调风量调节
按上侧箭头，风量挡位增加；按下侧箭头，风量挡位降低。
分控按键
按下此按键，按键点亮，主驾侧和副驾侧温度设定为独立模式。
再次按下此按键，可从独立模式切换为关联模式。
独立模式：主驾侧和副驾侧的温度可以分别设定。
关联模式：可通过主驾侧温度调节按键同时调节主驾侧和副驾侧的设定温度。
在关联模式下操作副驾侧温度调节按键时，将自动切换成独立模式。
负离子按键(装有时)
按下此按键，负离子发生器开始工作。
再次按下此按键，负离子发生器停止工作。
后排按键锁图标(装有时)
多媒体系统上后排按键锁开启后，后排空调面板显示此图标，此时自动空调后面板按键不可操作。
多媒体系统上后排按键锁关闭时，后排空调面板不显示此图标，此时自动空调后面板按键可操作。
后排空调自动按键(装有时)
按下此按键，指示灯点亮(多媒体系统中按键点亮)，后排空调风量大小、吹风模式自动进行调节。(制冷时需要前空调开启)
如果对风量设定或吹风模式进行操作，则后空调退出全自动控制，除对其进行操作的功能外，其他功能仍保持自动模式。
后排按键锁(装有时)
按下此按键，后排空调锁定，后空调面板按键及后排空调操作界面其他按键不可操作。
再次按下按键，后排空调解除锁定，后空调面板按键及后排空调操作界面按键可操作。
吹风模式按键
按下多媒体系统上相应的图标选择相应的吹风模式。
吹风模式可进行自由组合，根据需求最多可同时开启三种吹风模式。
可根据以下送风示意进行调节。
——空气流主要吹向上半身。
——空气流主要吹向脚部。
——空气流主要吹向前风窗玻璃及侧车窗玻璃。
使用要领要使在烈日下停放后的车辆迅速冷却下来，可打开车窗驾驶数分钟。这样可以排出热气，加快空调对车内的冷却。
要快速降温，将温度调节至“Lo”，将进风模式选择在内循环几分钟。
确保前风窗玻璃前方的进气格栅没有堵塞(例如，树叶或积雪)。
在潮湿的天气，不要让冷气吹到风窗玻璃上。因为风窗玻璃内外侧的温差会引起风窗玻璃起雾。
须保持前排座椅的下面空敞，以使车内的空气得到充分的循环。
在寒冷的天气，须将风量设定为高挡位并持续1min来清除进气通道的积雪或湿气，这样可以减少车窗起雾。
在寒冷的天气，为了进行快速升温，选用内循环数分钟。为了不使车窗起雾，车厢升温之后，选择外循环进风。
在多尘的道路上尾随其他车辆行驶时，或在有风和灰尘的情况下行驶时，建议关闭所有的车窗。且将进气模式设置为内循环，并打开空调风扇。
采暖时，按下压缩机控制按键，使按键点亮(压缩机开启)，可降低气流中的湿气。
通风模式下，系统将车外的自然风引入车内，故适用于春秋季节。
温馨提示
空调异味现象：
刚打开空调时，空调吹出的风可能会带有潮霉异味，空调产生异味属于正常现象。空调使用过程中，蒸发器容易附着空调冷凝水，湿润的蒸发器也容易吸附未过滤掉的车内人体汗液、烟尘等。若蒸发器上的冷凝水吹不干，阴暗潮湿的蒸发器表面很容易滋生霉菌，霉菌长时间发酵易产生异味。
预防异味方法：
停车前关掉冷气通自然风，保持相对干燥。
定期检查、清洁或更换空气过滤器。
尽量保持车厢内干净、空气清新。
如果使用了预防异味方法还一直存在异味，建议与比亚迪汽车授权服务店联系进行维修。
为改善空调产生异味，整车退电锁车之前若有开空调时，锁车后空调鼓风机可能会自动开启工作一会。开鼓风机主要目的是为了吹干蒸发器表面冷凝水，以免蒸发器表面滋生霉菌发酵产生异味。若锁车遇到空调鼓风机自动开启的现象，请不要担心，此为正常现象。
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