相对于商家眼中的金九银十不同，每年的七八月份，都是汽车行业的销售淡季，但是比亚迪在7月份的表现属实亮眼。根据比亚迪官方在8月3日晚间发布的最新销量数据，比亚迪7月份共售出汽车,辆，同比增长.1%，其中乘用车销售,，同比增长.7%，环比增长21.3%。
与此同时，同样在8月3日，年度《财富》世界强榜单新鲜出炉，比亚迪赫然在列。比亚迪自诞生以来，在各领域都展现出了惊人的实力，仅用时不到三十年，就将比亚迪作为了世界主流品牌，这背后正是因为比亚迪在科研领域的不断投入，才做到了如此局面，并成功跻身为一家世界强企业，
让我们来仔细研究一下比亚迪的销售数据：7月比亚迪共售出汽车,辆，同比增长.1%，其中乘用车销售,，同比增长.7%。其中，汉家族销售辆，累计销售超28万辆，汉DM同比增长.3%。唐家族销售辆，累计销售超36万辆，唐EV同比增长.6%。宋家族销售辆，累计销售超万辆，宋DM系列同比增长.3%。秦家族销售辆，累计销售超69万辆，秦PLUSEV同比增长.2%。元家族销售辆，累计销售超33万辆，元PLUS环比增长18%。海豚销售辆，累计销售超10万辆，环比增长.4%。驱逐舰05销售辆。
比亚迪高销量的背后，离不开比亚迪在电动化技术上的不断努力。
就拿比亚迪最新发布的海豹来说，它是首款搭载CTB电池车身一体化技术的新能源车型，这项技术开创了电池车身融合的新时代，它在提高性能和操控、增加续航里程和缩短充电时间以及降低能耗和提高安全性等方面都做到了大幅度的领先，尤其是在安全方面更是如此，它使得整车扭转刚度得到进一步提升，有效抑制车身振动以及减少车辆零部件的损耗，让车辆更安全，更高效。
不断发展国际业务也让比亚迪的销量不断突破。在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、多个城市运营，在美洲，比亚迪成功中标哥伦比亚2台电动巴士的大订单，并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队。
在当下，各国都在加紧应对气候变化，采取相应的措施，电车化不断推进。挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月新能源车零售渗透率也达到了27.4%，可见市场广阔，趋势强劲。
当然，比亚迪更在推进自己的乘用车出海的宏伟计划，比亚迪元PLUS（ATTO3）、海豹(SEAL)以及海豚（DOLPHIN）等车型在美欧日相继上市，并在美洲地区达到了销量的突破。这不仅仅是比亚迪乘用车出海计划的一小步，更是国产汽车品牌在出海历程上的一大步。
比亚迪凭借着自身强大的技术积累，在新能源汽车市场销量大放异彩，与那些有着百年历史的汽车大厂们打的也是难解难分，对于比亚迪来说，当下的市场充满了机遇与挑战，相信未来的比亚迪定能在这条道路上越行越远。
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