6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。这一次的冠军版和其他比亚迪冠军版大有不同。宋PLUS作为比亚迪旗下的明星车型，今年上半年销量超过18万辆，仅在6月就销售超过2.5万辆，近两年累计销量超过50万辆。
以“冠军”为名，是比亚迪希望在冠军之上自我超越，继续引领新能源SUV市场。
听其言，观其行。宋PLUS冠军版，是怎么做的呢？
首先，比亚迪的“技术鱼池”充分赋能，突出的技术优势带来超强产品价值，宋PLUS由此确立了新能源SUV的价值标杆地位，取代日系、德系SUV，在它所在15-20万元区间，其他车型的销量被远远落在身后；其次，宋PLUS冠军版的升级进阶，从用户需求出发，再次拔高了这一区间的价值标杆。
在这过程中，我们看到宋PLUS、宋PLUS冠军版前赴后继，推动所在市场的燃油车向新能源汽车替换。对于其他新能源品牌来说，这无疑是值得借鉴的案例。
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冠军再进化
这次宋PLUS冠军版，可以说加量不加价，我们先来看看都有哪些变化？
先来看看DM-i和EV共同升级的项目：
在外观方面，宋PLUS冠军版的外观和内饰都进行了升级，设计风格更加年轻。
整体车头设计，更加符合比亚迪海洋网的设计风格，前脸设计上融合无边界格栅和波光粼影组合大灯，更加动感。
车身增加天青色、苍烟色车身颜色，还提供19英寸双色专属铝合金轮毂，满足更多个性用户需求。
在内饰方面，宋PLUS冠军版的中控布局大幅升级，采用全新海洋之心布局，加入双手机无线充电面板，并更换为源自水滴灵感的水晶排挡杆，进一步提升了内饰档次感。
宋PLUS冠军源自水滴灵感的水晶排挡杆
宋PLUS冠军版全系车型，在款已经支持NFC手机钥匙基础上，还新增iPhoneNFC手机钥匙功能。
宋PLUS冠军版全系新增iPhoneNFC手机钥匙
续航方面，插混和纯电版都有升级。
宋PLUSDM-i冠军版改为纯电km续航版本起步，覆盖更多用车场景。另外，宋PLUSDM-i冠军版还新增km纯电续航版本。纯电续航更长，让日常用电出行距离再度扩展。
宋PLUSEV冠军版起步续航达到km，同时新增km版本，续航再进阶，用车零焦虑。
在DM-i车型专属升级方面，纯电续航里程和FSD减振是最主要的升级配置。
EV版车型的专属升级更多，宽温域热泵与八合一电驱总成，是消费者翘首以盼的升级项目。
宋PLUSEV冠军版全系升级热泵空调
这次宋PLUS冠军版的升级，无论是颜值、续航、智能，还是其他配置，都是主流消费群体心心念念的甜点或者痛点。从很多汽车论坛、
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