新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。
“电池质保”都有，至少满足国家标准
首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。
虽说每家都不太一样，但是一般都会高于国家给出的标准。
工信部等部委年发布的文件：年到年，新能源汽车生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。
乘用车生产企业应提供不低于8年或者12万km的质保期限。
长安提供的质保期限就是8年或12万km；比亚迪、吉利提供的是8年或15万km；特斯拉Model3是8年或16万km；蔚来、小鹏就是直接终身免费保修了。
质保期内确实可以免费换电池
满足条件时，质保期内可以免费换电池如果说是在质保期内，确实是可以免费换电池的。
但是在具体说明上面，不同的车企还是有些差别。
举个例子：《比亚迪汽车新能源三包凭证及保养服务手册》上面，对动力电池的质保描述是这个样子的。
电芯终身保修，而电芯以外元器件的保修期限是8年或15万km。
换句话说，8年或15万km之内，整块电池换掉也是不用自己出钱的，但超出了这个时间，电池外面的壳坏掉了、线路有损坏了，还是要自费。
保养手册中还提到了，质保政策的责任范围是为了使顾客车辆恢复功能，以及确保车辆正常使用。
换句话，什么意思？电池出了问题是换还是修，要看具体情况了。
就好比，去店里面点了碗面条加荷包蛋，端上来的时候，荷包蛋没加：“你你你你你你你……”
老板就给你再加个荷包蛋，没说要重新给你再烧一碗面，不一样。
而且，要享受质保有一定的条件。因为事故、人为因素、自然灾害造成的损坏是不能享受质保服务的。
如果说是电池泡水等等损坏，就有可能要自掏腰包了。
至于是不是完全免费，一般也是会有说明的。
比如说，在上汽荣威的保养手册中也提到的：在包修期内，由于包修范围内的缺陷所造成的车辆修理费用（包括紧急牵引、零部件、工时）是不向客户收取的。
就比如说：万一质保期内，因为电池的故障你抛锚在路上面了，那么把车拖过去的钱，也是4S店或者是厂家来承担。
关于电池衰减，只有部分车企有相关规定除此之外，大家还有一个比较关心的点就是：电池越用容量越小了，手机上就遇到过这种情况，是吧？电池衰减了，能不能换？
现在只有部分企业对电池衰减是有相关规定的。
比如说荣威，我们在
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