第批工信部新车申报昨日公示，径话在这里汇总部分较有看点的新能源新车。在新车申报阶段，除了插混的综合油耗，新车的续航里程、参数配置都没法看到，大家也就是看看外观而已。从本期开始不再复读机图片中的长宽高等看起来比较专业实际上并没有什么用的数据，有需求的粉丝们可以直接点开大图查看。
比亚迪T8：
又将比亚迪货车放在首位，因为这款T8纯电动卡车的外观实在是太炫酷了，完胜下文一众燃油车。乍一眼看上去有点虎头蛇尾的样子，但若径话选取另一款只有挂车头的型号，在视觉上可能会好一些，毕竟车头有了，货箱的设计小case。
回顾第批的比亚迪T5D卡车同样采用全新的科幻造型，看样子艾格团队们终于对卡车下手了。
比亚迪C6：
不过表扬不得，艾格的团队们一定还没有对客车下手。这款比亚迪C6进行了一些小改款，前脸并没有多大区别，尾部的蝴蝶连体尾灯改成纵向独立式灯组，总之换汤不换药，区别不大。
欧拉R2：
仅次于比亚迪T8第二科幻的车，就是这款长城欧拉R2了。车身轮廓高度还原了概念车设计，尾灯没有概念车环形车灯那么夸张，但依旧科技满满。而车头就明显平淡了许多，车灯看上去有些廉价感。
魏派VV7GTPHEV：
魏派第二款插电式混合动力车型，尾部的四排气管霸气十足，综合油耗1.6L。
名爵eHS：
名爵HS插电式混动车型，是小写的“e”，综合油耗1.3L。上汽车型的新车申报图都比较好看，能够避开被“证件照”带偏的风险。
理想one：
若不是经人提醒，径话已经忘记了这是理想one首次进入工信部名单。理想one实车已经在各大店面与消费者直接见面，网络的图片几乎全部都经由理想官方或指定媒体之手，一张“丑照”都未曾露出，比楼上名爵美化证件照的方式还高明。
爱驰U5：
理想已经华丽转身，企业名称直接是“重庆理想智造汽车有限公司”，这款爱驰U5则是利用江铃控股的资质生产。
现代昂希诺：
曾在北京电视台春晚首次亮相，随后变没了音讯。纯电版本的昂希诺在外观上与燃油版保持一致，但封闭式的前脸仍让人眼前一亮。
金菓SF5增程版：
外观上跟纯电版、插电式混合动力版没有什么区别，所以只放上单图。加上增程电动版，金菓SF5已经拥有三种动力车型，可谓“全擎全动力”（这话在哪听过？）
沁威X-NV：
东风本田XR-V的纯电换标车型，现在南有广汽本田换标车理念VE-1，北有东风本田沁威X-NV。
众泰捷泰：
悬挂众泰新车标的金杯海狮面包？捷泰这个车型以前也推出过，如下图所示，这样看来车型外观还穿越时空倒退了？
最后再来看一些憋不出文案扩展讲的车型：
江铃易至的第二款纯电动车型，E，还挺精致，不像有些拿停产的燃油车改了改就成了新车。
……不知道怎么点评
T4系列车型，很早之前也申报过不带货箱的版本，别看有个龙须还以为是家族式设计“DragonFace”，实际上是别家的模具，比亚迪商用车的外观还得一个个来。
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