比亚迪海豹是一款中型轿车，整体和特斯拉Modle3差不多更加偏向操控和运动属性。这款车尺寸为长：mm、宽：mm、高：mm，轴距为mm，车身整体数据都超过竞争对手特斯拉Modle3。现在来说说外观，海豹运用了最新的“海洋美学”设计理念，外形整体更加具有活力感和运动气息。
车辆的前脸融入了X元素，车灯和前方的进气口向车头处聚焦给人字母X的视觉冲击感，车辆的运动感也油然而生，车头处也没有少了海洋的设计元素，在车头的进气口用凹凸有致的线条打造出来了波浪的既视感。当然车头部分也没有少了空气学套件，进气口可以有效的减少紊流的产生，降低风噪和风阻，车辆的下格栅是主动闭合式进气格栅，可以有效降低风阻，并且减少车辆的能耗。作为新能源车型当然也少不了科技元素，虽然车辆没有采用现在不少国产使用的贯穿车灯，但是海豹使用了矩阵式的LED车灯，不止在晚上可以照亮黑夜，同时看上去也突出了车辆的科技感，一下子和使用其他光源的车型拉开了差距。
车身侧面营造出来的是向前俯冲且低矮的姿态，车尾也是一个遛背的造型，时时刻刻告诉你这是台运动风格的纯电动汽车。
轮毂的样式也非常的具有运动感，是刀锋的样式，而且还可以有效抑制风阻，车辆的刹车使用了一个四活塞的卡钳，车不止可以跑得快同样还可以刹得住。
车尾造型同样饱满且具有立体感，不会让你感觉到虎头蛇尾的感觉。车尾使用了官方称为的“海天一线式的贯穿式水滴尾灯”让车辆充满科技感。车尾的后包围设计很具有冲击力，刀锋式的扰流板让车辆性能感十足，还有旁边刀锋式的通风槽，有一丝宽体的味道，大大拉宽了车辆的外观的造型。
2.内饰
整车内饰布局还是和现在王朝车型相似的，但是如果你细看各个位置又会发现不同。车内的线条式仿佛就是海浪一般，突出海洋的主题。车辆的方向盘造型来自海豹的尾鳍，握感也是非常的饱满，使用的面料也是很细腻，握持起来的手感还是很棒的。
车辆的仪表盘是一块10.25英寸的全液晶显示屏，成像清晰细腻，采用了比亚迪全新的UI设计，还是比较具有科技感的，地图也可投影至仪表盘上，并且还可以调节尺寸。
中间的这款15.6英寸的大屏大家就应该非常熟悉了，王朝系列中的唐和汉也是使用的这种大屏，可以旋转边框很窄，并且屏幕的功能性还很强。
整车内饰用料也非常的下本，在中控台部分使用了“翻毛皮”，而且在车内可以经常触摸到的地方都使用了软性材料的包裹，这让车内也更加的富有高级感。
车辆的挡杆区域也非常的具有设计感，比亚迪将这一区域成为“海洋之心”，这个区域环绕着各种控制按键，给人一种统领全局的感觉。
车辆座椅使用了运动样式的座椅，并且座椅的填充物非常的饱满，座椅在贴合身体的同时还可以带来舒适的乘坐体验。
后排座椅的舒适性和前排一样，因为充足的填充而带来非常不错的乘坐舒适性。后排的空间表现依旧亮眼，腿部拥有两拳的空间，头部也拥有三指的空间，这样的空间在中型车中也算是比较亮眼的。
车内的采光也是非常的不错的，车辆配备了一整块天幕，在晚上可以躺在车上和心爱的人一起看星星，在阳光充足的时候的大家也不要担心被晒，比亚迪买车的时候会贴心的为你送上遮阳帘。
3.动力
这款车有四个版本三种续航，标准续航为km（均为CLTC续航）零百加速为7.5S，长续航为km零百加速为5.6秒，四驱版km零百加速为3.8S。车辆开起来更像一台燃油车，加速时不会出现新能源车那种动力迅速爆发的感觉，这台车而是源源不断的释放自己的动力，这样的感觉会让驾驶者和乘坐者更加容易接受。
底盘方面使用了前双叉臂后五连杆的悬架，整体调教兼顾了舒适性和支撑性，对路面上坑洼可以有效的过滤，在需要操控的时候可以提供不错的支撑。在四驱版上还配有智能扭矩控制系统，对车辆的操控还会有进一步的提升。
4.总结
比亚迪海豹在定位上和特斯拉Modle3相似，这款车日后会是它强有力的竞争者，抛开辅助驾驶方面，比亚迪海豹可以说是完胜它，内饰既有科技感还兼顾了豪华和舒适性，并且20W出头的价格也更有优势。结合人们的需求和配置方面，km长航版本可能成为人们的首选。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/2875.html
