年1月18日晚，网友发现论坛有人匿名曝出一份秦PLUSDM-i配置表，四款配置均与本月11日厂家发布的预售信息相对应，梯度清晰、有理有据、令人信服。热评区网友提出，这份配置表的曝光，不排除比亚迪意图试探市场反响的可能性。
1月11日，一场极具理工男气质的超级混动技术发布会，让比亚迪再一次凭借真实力成为了新闻焦点，与去年发布刀片电池的套路十分相似——我要悄悄的搞技术，然后惊艳你们所有人。
当晚，秦PLUSDM-i宣布预售，全系将搭载全新的DM-i超级混动系统，该系统具备快、省、静、顺、绿五大核心优势，瞄准当下许多非双限城市用户对新能源汽车的顾虑点，尤其是官方宣称馈电油耗百公里3.8升的成绩，更是让很多没条件安装私人充电桩的消费者心动不已。开起来像纯电车，提速快、安静、动力顺畅，而且无续航焦虑，省钱省心，看来秦PLUSDM-i的确有底气有实力担得起燃油汽车颠覆者的称号。
从曝光的配置表来看，秦PLUSDM-i诚意满满，入门款（55km尊贵型预售价10.78万元）即享10.1英寸大屏、倒车影像、手机NFC车钥匙、定速巡航、前排四气囊、LED大灯、胎压监测，功能性配置和安全配置齐全，低配也体面。
不过，最亮眼的则是两款中配（55km旗舰型预售价12.38万元、km尊贵型13.38万元），55km旗舰不仅拥有天窗、主驾座椅6向电动调节、17英寸轮毂、双温区独立控制空调、5英寸全液晶仪表等更舒适、高级的配置。
km尊贵型更是开创性的搭载了17kW直流充电口，换句话说，一台混动车既能慢充，也能快充。快充从30%电量充至80%电量仅需30分钟，对于公共充电设施丰富的城市用户而言，日常使用体验将会有巨大提升。此外km尊贵型还搭载了比亚迪经典的VTOL移动电站功能，可稳定输出V电压，露营野炊、紧急办公、户外娱乐……玩法多多。从配置表不难看出，55km旗舰型和km尊贵型毫无疑问上市后会成为主销车型。
至于km旗舰型，则更智能更强大，L2级自动驾驶辅助功能、全息透明影像等豪华和便利性配置一应俱全，同样支持快充，预算充足的话，闭眼上顶配绝对不后悔。
按照以往比亚迪新车上市的风格，上市指导价一定会比预售价有更多惊喜，如果这份网曝的配置表是真的，秦PLUSDM-i很可能会成为年三厢家轿市场的一匹黑马，期待三月份正式上市。
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