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唐DMi车主谈用车感受这几点真的太满意

来源:比亚迪 时间:2023/2/11
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比亚迪唐DM-i上市接近一年,销量节节攀升,在刚刚过去的二月份更是摘下了中大型SUV销量榜桂冠。它不仅空间大、油耗低、行驶品质感好,还能上绿牌,可以说俘获了一大批二胎家庭用户的心。今天,我们就请来了唐DM-i的车主王先生,一起从他的视角来看看,唐DM-i使用了八个月之后,体验感如何。

车主王先生是一位互联网公司的产品经理,去年年初迎来了自己的二胎baby,而老大今年已经四岁了,一家四口现在居住在佛山。作为每天长距离通勤的广佛候鸟,王先生对爱车的首要诉求就是低油耗,其次就是高舒适性的驾乘空间,而这也是唐DM-i最吸引他的地方。

唐DM-i不仅空间大、内饰设计亮眼,而且体验质感也十分高级

从参数上来看,唐DM-i的“三围”达到了**mm,其中轴距更是长达mm,是标准的中大型SUV身材,车内的乘坐空间可以说得到了充分保证。

从王先生的实际感受来看,他的身高一米八,他说自己将第二排调到一拳腿部空间的舒适坐姿下,坐进第三排仍然可以获得一拳的腿部空间,并且由于顶部做了掏空处理,头部空间也是获得了十足的保障。而且,唐DM-i第三排座椅不会特别的低,丝毫不会给人窝在小板凳上的感觉。

王先生谈到一次与家人周末从佛山前往惠州海边的出行经历,加上自己的父母全家一共6口人出游,三个小时的车程,大家都没有感到乘车的不适,唐DM-i的每一排都拥有很高的乘坐舒适性。而且,它的载物能力还十分出色,在第三排使用状态下,唐DM-i仍然可以轻松装下全家人度假的行李,大空间表现可以说是无可挑剔了。

除了空间,王先生还饶有兴致的说,唐DM-i的外观设计真是让全家人越看越爱。它传承了比亚迪的龙颜设计美学,从前格栅、灯组甚至到线条勾勒,细节雕琢都十分亮眼,由内而外很具有中式审美的韵味。不管是自己每天上下班,还是全家出行,大家走到车边心情都格外的好,开了这么久了每次锁完车还忍不住会回头看两眼。

唐DM-i不仅千方百计节省日常开支,而且行驶品质感超棒

对于像王先生这样的二胎家庭而言,陡增的生活成本自然要对各项开支更加精打细算。而唐DM-i最大的产品优势,就是其5.3L/km的亏电油耗及km的综合续航,无疑更低的油耗能最切实的节省用车成本。唐DM-i的省油秘诀,就在于它所搭载的DM-i超级混动系统。

唐DM-i搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等高效核心零部件。在系统控制逻辑上,唐DM-i在亏电城市工况下,以EV为主,有81%的工况下发动机处于熄火状态,完全零油耗。而当亏电到一定程度时,发动机带动发电机发电,充当一个大型“充电宝”,始终运行在最佳转速区间,十分省油。来到高速巡航时,唐DM-i的发动机还可以直驱,高效参与驱动提升整体效率。

王先生仔细的算了一笔账,自己每天的通勤里程将近50公里,加上周末出游,每月的用车里程高达0多公里,而唐DM-i高达km的续航表现,加满一箱油充满一次电正好可以覆盖一个月的用车需求。王先生说自己是没有充电条件的,但把唐DM-i当燃油车开,费用也仅仅是之前自己座驾的一半不到。要按照现在飞涨的汽油价格来计算,唐DM-i每个月光加油省下的钱都够全家出去吃顿大餐了,对于家庭用车成本的节省可谓立竿见影。

此外,唐DM-i搭载了DM-i超混系统,作为燃油车的颠覆者,行驶的品质感同样十分出众。其中,EHS电混系统可以实现无级变速,大大减少驾驶过程中的顿挫感,并且绝大部分工况车辆都是纯电驱动,即使发动机介入也是运行在最佳转速区间,十分静谧平顺。而且它的底盘质感在扎实度、厚重感以及滤振能力等多方面都有良好的表现,减振器的支撑力足够强,高速行驶时车身很稳定,对于路面细碎颠簸的过滤也很彻底,整体营造出的德系高级质感十分到位。

王先生坦言,自己以前压根没有过多

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