目前随着自主品牌车企的不断涌入，在中国的汽车市场中已经存在着特别多的车型，而且随着目前已经开始进入电气化元年，也出现了越来越多的造车新势力。随着造车新势力的加入，目前在中国的新能源的市场中也大量涌现了很多的车型。那在20万这个领域，比亚迪唐DM-i这款车的性价比到底怎么样，今天我们就来一试到底。
外观：家族设计，时尚氛围
比亚迪在新能源市场中的占有率还是很高的，并且比亚迪还有着引以为豪的DM-i的技术，这也使它的车型有着更出色的续航能力。比亚迪唐DM-i在外观上采用了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，它在车头拥有着很多线条感的设计，引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-i的肌肉感，同时车头下方，唐DM-i也使用了大尺寸的前格栅来修饰自身车头的效果。
唐DM-i的在车身侧面采用了五幅式的轮毂，搭配车身侧面所应用的上扬式线条设计，也修长了比亚迪唐DM-i的车身，同时也让唐DM-i更具有立体感。
比亚迪唐DM-i在车尾使用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，点亮之后的辨识度也有所增加，夜晚点亮后也会更为吸睛。
内饰：豪华属性，科技提升
比亚迪唐DM-i的车内，看上去的第一眼就会使人流连忘返。会给人一种它不仅拥有着科技感，甚至还拥有着档次感的感觉。唐DM-i的内饰采用了自家的新款设计方式，车内的布局可以让人一目了然的同时还给人一种豪华感，并且它的方向盘也采用了比亚迪自家最新的款式，两幅式的方向盘给人一种看到了就想驾驶的欲望。
同时唐DM-i还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，这款仪表盘的可显信息更为丰富，并且整块屏幕的色彩及分辨率都很高，每块数据有单独的显示区域，不至于让人眼花缭乱。
比亚迪唐DM-i搭载了15.6英寸的可电动旋转的液晶触摸屏，可旋转屏的好处就很多，不仅在视觉上使内饰效果更具有冲击力，同时还可以为不同应用适应最适合显示信息的方式，不像传统燃油车型仅有一块中控屏幕，导致播放信息显示不全的情况出现。这块屏幕窄边框的设计也使其更具有高级感。
唐DM-i在车内的用料也很舍得投放本钱，在唐DM-i车内基本上所有的触手可及的地方都有软性材质的包裹，而且唐DM-i甚至还大量运用了麂皮材质，使车内的视觉效果还有高档感均有较大幅度上的提升！同时比亚迪在座椅上所运用的颜色和造型无一不再突出它的高档感，龙鳞纹的座椅设计风格最为吸引眼球！
在档把区域，唐DM-i为了符合新能源车型的身份采用了电子档把，同时比亚迪一改往常的汉字标注功能风格，转而使用了图像代替文字，更加深了车内的美观性，同时可以看到，唐DM-i除了一键启动等配置外，还有驾驶模式调节等功能。总体来看，唐DM-i不仅在内饰上有所提升，就连配置上它也进行了升级。
空间：符合定位，优秀表现
比亚迪唐DM-i的车身尺寸为//mm，轴距为mm。也符合其自身的定位，并且根据实际的乘坐体验，唐DM-i的表现也丝毫不弱。在试驾这几天中，无论是在长途驾驶还是在市区的短途行驶中，唐DM-i始终都有着不错的驾乘体验。并且即使是在长途驾驶中，车内的乘客也没有丝毫的压抑感和拥挤感。这些也都足以证明这台比亚迪唐DM-i的优异表现。
动态：换挡平顺，加速优秀
来到动态体验部分，先说一下我们拿到的这台车是DM-iKM尊荣型车型，它所搭载的是一台代号为BYDZQC的1.5T发动机，同时它还拥有一台前置的永磁同步的电动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这套动力总成可以使这台唐DM-i拥有着8.1秒破百的优异成绩。
而且这台唐DM-i开起来给我的感觉就是出色的操控已经优秀的动力系统，它所采用的这套E-CVT的变速箱在正常驾驶中非常的丝滑，并且有了电动机的介入。无论是在车辆起步还是在车辆的中后段加速中，这台比亚迪唐DM-i的表现都可以算得上出乎意料。
而且在这几天开下来，比亚迪唐DM-i的续航里程也惊为天人，它的续航里程也并没有虚标，是真真正正的可以达到km，这也就代表着它可以用最少的成本跑最远的路。
而且这台比亚迪DM-i在深踩油门之后，完全可以感受到它的动力相应非常快，E-CVT所带来的模拟换挡也会积极的升高转速来获取更快的加速。但是这台车开下来并没有很激进的感觉，而是更像家庭出行用车。在急加速中，因为有了电动机的介入，所以比亚迪唐DM-i也会带给驾乘者一些推背感，反观其它新能源车型，在动力上似乎并没有比亚迪唐DM-i这么优秀！而且因为比亚迪唐DM-i属于新能源车型，所以即使在怠速的状态下，这台车也不会有很大的轰鸣声，这也使得车内的乘坐舒适度大大提升。而且这台车所表现出来的静谧性特别值得表扬，称得上是国货之光。
总结：比亚迪DM-i不仅在动力方面有所提升，它甚至在内饰和细节上都有提升。实际体验下来，它无论是在城市中还是在长途驾驶中都有着出色的表现。结合其20万左右的售价，在同级别中的车型也很难有超过比亚迪唐DM-i这款车的选手，所以这款车非常值得称作新能源车型的国货之光！
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