6月12日（第二十三届）重庆国际汽车展览会上，众目所望搭载比亚迪DM-i超级混动系统的唐DM-i和宋PLUSDM-i双双推出，成为全程最受瞩目的车型之一。
继之前的秦PLUSDM-i上市后，期待已久的比亚迪唐DM-i和宋PLUSDM-i版本终于推出，其优秀的混动系统带来的超低油耗让喜欢比亚迪新能源车品牌的消费者趋之若鹜。
王朝旗舰-唐DM-i
此次上市的比亚迪超混旗舰唐DM-i共发售三款车型，全国统一售价为18.98~21.68万元。
外观
从外观看，比亚迪唐DM-i多边形进气格栅内点缀着多条镀铬饰条，中央“唐”字车标。犀利的白色日行灯搭配蓝色透镜，显现出潮流科技感来，前脸雾灯处独特的空气动力学设计，有效降低了车头风阻，又提升了整车的运动感。
唐DM-i车身线条流畅，车顶呈弧线，腰线简洁，给人十分运动的观感。贯穿式的尾灯，车尾左下方有标识“DM-i”字样，表明其新的身份。
内饰
不愧为旗舰车型，唐DM-i内饰用料大手笔。表面除了各种真皮包覆外，还在门板和中控台等许多地方大面积采用翻毛皮设计，这种不计成本的内饰设计一般在超级跑车上多有出现。得益于mm的轴距，唐DM-i拥有宽大舒适的大七座驾乘空间，堪比深海的车内静谧性，和无限接近纯电的平顺驾乘体感，可极大缓解长途旅行的疲劳，对车内的每位乘坐者都照顾周到。
唐DM-i车机系统搭载的全液晶仪表有着丰富的显示模式，简洁易懂的界面设计，使用起来十分方便快捷。中控车机采用了电动旋转的大尺寸高清触控液晶屏幕，其内拥有功能强大的最新DiLink3.0智能联网系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，两大核心科技配置引领智能新高度。
动力
唐DM-i版最吸晴的自然是搭载的DM-i混动系统，这套混动系统采用一台交流永磁同步电机和一台骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机组合驱动车辆行驶。其中，这台1.5Ti高效发动机为最大功率千瓦，采用可变截面涡轮增压器，拥有中置式进气VVT、缸内直喷、高压缩比、超低摩擦等多项先进技术的全铝发动机。
唐DM-i版有52公里和公里两种动力版本，均采用上述那台1.5Ti高效发动机，电机则有所不同。其中，52公里续航版本采用千瓦最大输出的交流永磁同步电机，电池容量为9.98kWh，亏电油耗为5.3L/km，0-km·h加速时间为8.7秒；公里续航版本则采用最大输出千瓦的交流永磁同步电机，电池容量为21.5kWh，亏电油耗为5.5L/km，0-km·h加速时间为8.5秒。
两种电池组均采用比亚迪最新研发的刀片电池组，享受非营运车三电终身质保（首任车主）服务。
唐DM-i不仅购车成本低，用车成本的之低颠覆着认知，成为家庭用车首选。它可以将每公里通勤成本降至三毛五！唐DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达km，KM版本的综合续航里程可达km，一箱油完全可以覆盖用户一个月的通勤需求。
超能超混宽体SUV宋PLUSDM-i
宋PLUSDM-i定位全球首款宽体超混SUV，超能座驾，官方指导价14.68万元到16.98万元。
宋PLUSDM-i带来“快、省、静、顺、绿”五大产品特点；并提供51KM、KM两种版本选择，最大化满足不同用户的用车需求。并且拥有非营运车辆三电系统终身质保，整车包修期6年或15万公里的用车保障。
外观内饰
宋PLUSDM-i有着宽体低趴的车身造型。前脸“龙须”造型“八面龙吟”设计的大嘴式格栅充满了中式古典的美韵。日食蓝加苍穹灰的优雅内饰配色又时尚现代。
宋PLUSDM-i车内搭载DiLink3.0系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、手机NFC车钥匙、Dirac9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、百万像素级°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOLV电源输出、移动电站功能、后排及后风窗隐私玻璃，“起步即高配”。
动力安全配置
宋PLUSDM-i有着骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，带来全新的用车体验。EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。43.04%的发动机热效率，97%的EHS系统高效率；发动机最大扭矩N·m，电机最大扭矩N·m，综合最大功率kW。
51KM版本亏电油耗低至4.4L/公里，相比传统燃油车更经济，动力更平顺，不充电的话可以完全当做燃油车来使用。KM版本百公里加速仅需7.9秒，配合更大瓦时的刀片电池，且充电条件便捷，更适合作为纯电车日常使用。
宋PLUSDM-i有着高强度钢占比高达62%的安全笼式结构车身。配备电池包全方位保护系统。主被动案安全配置上有RCTA倒车横向预警、LCA换道辅助、BSD盲区检测、RCW后追尾预警、DOW开门预警等。
除全系标配的VTOLV电源输出、移动电站功能，KM续航版本车型还支持18kW快充。
写在最后：
比亚迪DM-i超级混动系统是新能源插混动力的重大变革，刀片电池也是比亚迪独有专利的新物种，比亚迪电动车之所以有其它新能源品牌不能比及的安全性和高性价比，是与技术的自主研发和主要部件的自主生产分不开的。这两项专利除了供给自家品牌的车型，已对外供货销售并提供技术支持。先进技术共享，推动整个行业的进程是比亚迪高的觉悟和担当。搭载比亚迪DM-i超级混动系统车型的一车难求，表明了消费者对国货之光的信赖和支持！
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