今日,比亚迪秦PlusDM-i正式上市,配置车型及售价也同步公布,新车共推出4款车型,售价区间为10.58-14.58万元。
该车最大的亮点是其动力系统,搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统,官方表示,即使在亏电状态下也能做出3.8L/km的低油耗表现,0-km/h加速仅为7.3s,综合续航可达km。
同时,新车提供标准续航和长续航两个版本可选,前者纯电续航里程为55km,后者纯电续航里程为km。
相应搭载的驱动电机功率也会不一样,55km版本搭载的是EHS,即系统最大功率为kW,峰值扭矩为N·m,官方百公里加速7.9秒;
km版本搭载的是EHS,即系统最大功率为kW,峰值扭矩为N·m,官方百公里加速7.3秒。
可以说,比亚迪秦PlusDM-i车型,除了带来3.8L的革命性油耗之外,还首次将插电超级混动车型的价格,拉低到了10万元的价格区间。
与日系同级别的油电混动车型相比,比亚迪秦PlusDM-i单车价格就比前者低出一万多元。
同时,作为一款超级插电混动车型,秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠,与其它油电混动车型比较,能再省下一万多块,性价比优势极为鲜明。
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