比亚迪秦pro亮相，低调沉稳有内涵，颜值不输雷克萨斯。提到自动驾驶汽车，大多数人想到的大概是车顶上硕大的激光探测装置，以及安装在车辆四周零零散散颇有机械味道的摄像设备。而比亚迪这位“理工男”，一改之前的工业气息。
在全国开发者大会亮相的秦Pro开发者版，可以说是自动驾驶装置与秦Pro原车高度融合，是自动驾驶汽车大家庭中为数不多既有“里子”又有“颜值”的车型。秦Pro延续了比亚迪DragonFace设计理念，拥有极具辨识度的家族面孔，占据车头大部分的横向多辐式进气格栅显得很霸气。
外观方面，比亚迪秦汽油版和插混版均采用全新的DragonFace家族化前脸设计，进气格栅尺寸更大，一条镀铬装饰条贯穿中网延伸至两侧大灯组。车身侧面线条较为流畅简洁，其溜背式的造型看起来十分动感，A柱下方的鲨鱼鳍装饰进气孔十分抢眼。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，插混版以其百公里加速5.9S作为尾部标识。大灯造型的设计灵感来自于龙须，上方哑光镀铬装饰条质感没的说，全LED的光源无论是视觉效果还是照明使用，在用户口碑中都是一流的。大灯造型的设计灵感来自于龙须，上方哑光镀铬装饰条质感没的说，全LED的光源无论是视觉效果还是照明使用，在用户口碑中都是一流的。
内饰方面，新车整个运用了大面积的皮质包裹，中控部位还搭载了悬浮式液晶仪表盘和旋转式中控大屏幕。该车在挡把上的设计也非常用心，那精致的电子档把赋有浓浓的科技感，让人甚是喜欢。而它座椅也是采用了上等的皮质，可想而知在舒适度这方面的表现是非常出色的，并且还具有各种调节功能，满足了消费者的多样化需求。内饰也走上了家族化路线，整体设计风格变得更加简洁，官方称之为星际环抱式智能座舱。车内显著的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad中控大屏是新车亮点，与全新一代唐车型一样，这块屏幕还支持旋转，支持横/竖两种显示方式。
动力方面，比亚迪秦Pro燃油版分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机。其中1.5L最大功率为80kW，峰值扭矩Nm，传动系统匹配6速手动变速箱；1.5T发动机最大功率kW，峰值扭矩Nm，传动系统匹配6速双离合器变速箱。插混版则采用1.5T发动机+电动机的动力组合，其中电动机最大功率为kW，1.5T发动机最大功率为kW，0-km/h加速5.9秒。外观和内饰的设计非常新颖，不过空间表现暂时还没有确切消息，动力方面对于日常的居家出行已经足够。在同等价位车型中稍有优势，
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