近日，比亚迪秦PLUSEV冠军版正式上市，该车采用了比亚迪e平台3.0核心技术，搭载八合一动力总成和热泵空调，车辆动力有所升级。同时，新增的墨玉蓝外观及暖阳棕内饰颜色，让车型更加多样化。
在外观设计方面，秦PLUSEV冠军版采用了“EVDragonFace”设计语言，将贯穿镀铬饰条与“秦”汉字标识结合在一起，彰显了品牌的强烈认同感。前大灯采用“箭羽”造型设计，前包围两侧配有进气口，黑色和银色饰条的运用也增加了整车的层次感。车身采用近似溜背的轿跑风格设计，车尾部分配备了贯穿式灯带，宽度为5毫米，尾灯采用了“龙爪之痕”造型设计，与头灯相呼应。车身尺寸数据与现款车型保持一致，长宽高分别为//毫米，轴距毫米。新增的墨玉蓝外观颜色更加符合现代时尚感。
在内饰设计方面，秦PLUSEV冠军版车内造型基本保持一致，同时新增暖阳棕内饰颜色。液晶仪表盘尺寸升级为8.8英寸，并提供10.1英寸和12.8英寸中控屏，其中12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能，并搭载DiLink4.0智能网联系统。这些改进让驾驶者可以更加舒适地享受驾驶体验。
秦PLUSEV冠军版前排均标配一体式运动座椅，座椅与人体接触面采用打工皮质进行包覆，坐垫填充物也比现款更加厚实，提升了舒适性。此外，该车还将会提供手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置，满足不同消费者的需求。
动力方面，秦PLUSEV冠军版的提升主要在于电动力总成方面，采用了比亚迪最新的八合一电动力总成技术，电动机最大功率为千瓦，可以输出高达牛米的扭矩。与现款车型相比，秦PLUSEV冠军版的电动机功率得到了提升，同时也采用了全新的宽温域高效热泵系统，进一步提升了车辆的低温续航表现。
据悉，秦PLUSEV冠军版的CLTC工况续航里程为公里，NEDC工况续航里程为公里，百公里综合电耗为12.5千瓦时，这意味着该车的续航性能相当出色，足以满足大多数用户的需求。
总的来说，秦PLUSEV冠军版的推出，在外观、内饰和动力等方面都进行了升级和提升，配备了比亚迪最新的八合一电动力总成技术和宽温域高效热泵系统，提升了车辆的性能表现和低温续航能力。此外，该车还配备了丰富的智能互联功能和智能安全配置，为用户提供更加便捷和安全的驾乘体验。
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