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比亚迪股份有限公司近日发布最新财务报告显示，年实现营收.42亿元，同比上涨38.02%；具体到汽车、汽车相关产品及其他产品来看，年实现营收.89亿元，同比上涨52.04%。
归属上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下跌28.08%；扣除非经常性损益后，归属上市公司股东的净利润则为12.55亿元，同比下跌57.53%。
此外，上年度经营活动产生的现金流量净额为.67亿元，同比增长44.22%。截止到年12月31日，现金及现金等价物余额为.20亿元。
去年比亚迪汽车销量达72.13万辆，同比上涨82.8%；新能源汽车板块更是同比暴涨.6%至59.37万辆。
对于营收、销量大增与利润下滑的反差，比亚迪并未在年报中提及原因。不过，在去年的半年报倒是指出受原材料价格上涨影响，盈利将受影响。
从各项支出来看，研发费用达到79.9亿元，同比上涨7.05%；销售费用和管理费用大幅上涨，分别达到60.82亿元和57.10亿元，比亚迪对此解释是职工薪酬增加以及售后服务费增加所致。
年，比亚迪员工数量猛增至28.82万人；年，这一数据为22.43万人。净增6.39万人，其中生产员工就增加了6.82万人。
（比亚迪年员工专业构成分布）
（比亚迪年员工专业构成分布）
按照此前不经意间透露的将在今年“服务万新能源用户”信息，比亚迪今年冲击万新能源销量目标已箭在弦上。
从年报数据来看，比亚迪在生产人员方面已做好准备；而工厂方面，年规划产能将达到万，其中在建产能为万。接下来就是人、厂具备，只待销量爆发？
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