股市分析比亚迪浅析

关于三月份比亚迪的销量。如果纯粹看数字，我认为应该是低于预期的。但是考虑到三月全中国普遍爆发的疫情，这个数据应该是非常出色的。第一：一台车身上上万个零件，不可能没有一个零件不受到疫情影响供应链。汽车行业普遍追求精益管理零库存。这种情况下会导致生产极度困难。第二：生产线经常会被要求中断暂停正常生产去进行防疫工作。肯定会导致效率降低。第三：疫情导致物流受到广泛的影响。供应与发货均受影响！但即便如此，我认为三月份比亚迪肯定会正式击败一汽大众成为中国事实上的汽车销量冠军！同时，在三月份销量里面很容易看到有一个巨大的亮点正在出现：比亚迪20万以上的车的销量！大概的估算：比亚迪20万以上车三月份销量2.2万辆以上。将来汉dmi、dmp及唐dmp上市大量供货以后有望将20万以上车销量推向3万多每月。我觉得应该四月份就可以看到20万以上的车三万台以上一个月。下半年甚至可以达到六七万台一个月。比亚迪内部已经有声音说汉系列下半年甚至会超过秦Plus的销量。这个数字表面上看不是很惊人，但是对于一个自主汽车品牌来说。这将是一个巨大的突破。大家可以去查一下长城汽车、吉利汽车等自主品牌汽车销售的平均价格。在不考虑比亚迪未来高端品牌的情况下，比亚迪已经有能力把20万以上售价的高利润产品做到可以媲美BBA的水平。高利润产品的销量快速上升，会导致比亚迪财务报表的巨大变化。真正开始具备比美特斯拉的能力。