截止5月25日15:00：长城a股跌6.17%，港股跌7.64%；比亚迪a股跌2.41%，港股跌5.81%。
这真是伤敌八百，自损一千，不过长城是真勇啊。在大众眼里，长城这波操作属实是败人品，长城的销量干不过人家，就用举报这种行为来打压竞争对手，国人对自主汽车品牌之间的内斗是比较反感的，他们更愿意看到的是一致对外，长城这波操作也是自损了企业形象。
股价下跌从侧面反映出了市场对长城今后走向的担忧，投资者对长城决策层能力的质疑。如果你是投资者，是否会觉得长城决策层这波操作愚蠢短见？会不会直接跑路？
现在汽车行业竞争压力非常大，今年无论传统车还是新能源车，销量大多都开始负增长了，长城一季度销量几乎腰斩，比亚迪还保持得比较稳健。企业和企业互相之间作为竞争对手的机会多于合作机会，连巴菲特都在最近的股东大会上表示，汽车行业会非常艰难，这也从侧面反映出车企的成本压力有多大，导致现如今行业竞争如此腥风血雨。
此次事件最后到底会如何收场？估计监管部门很难收场，因为之前多家自主品牌技术中心都进行了市场车辆的逆向排放测试，CD模式测试确实过不了，长城举报之前做了充分的准备，而且这个问题是行业内已经是一个普遍的质疑了。事件最后取证出来如果真有问题，车企的召回方案大概率是巨资，再追溯监管部门是怎么过的监管测试。
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